Latest Post
Amien Rais Jenguk Ahmad Dhani di Rutan Cipinang
Written By Kontak Perkasa Futures on Thursday, January 31, 2019 | 5:06 PM
PT Kontak Perkasa Futures - Setelah ditahan di Rutan Cipinang, Ahmad Dhani masih menerima banyak kunjungan dari keluarga dan kolega. Ketua Dewan Kehormatan PAN Amien Rais siang ini menjenguk Ahmad Dhani.
Amien Rais datang ke Rutan Cipinang sekitar pukul 10.27 WIB, Kamis (31/1/2019). Amien, yang berbaju batik, datang bersama Ahmad Yani dan Chandra.
"Nanti saja ya," kata Amien Rais, yang langsung masuk ke dalam Rutan Cipinang.
Wakil Ketua DPR Fadli Zon, yang menjenguk pada Rabu (30/1), mempertanyakan putusan majelis hakim yang menangani perkara Ahmad Dhani. Perintah penahanan yang masuk amar putusan majelis hakim disebut Fadli Zon sebagai kejanggalan.
"Perintah untuk penahanan itu aneh dan tidak lazim untuk dilakukan perintah penahanan. Karena kan ini belum ada ketetapan hukum yang tetap," ujar Fadli Zon setelah menjenguk Ahmad Dhani.
Karena itu, Fadli Zon, yang juga Waketum Gerindra, mendukung upaya Ahmad Dhani mengajukan permohonan banding. Fadli berharap majelis di pengadilan tinggi dapat menangguhkan penahanan Ahmad Dhani.
Saat ini Ahmad Dhani masih menjalani admisi orientasi alias pengenalan awal di Rutan Cipinang. Tapi Ahmad Dhani akan dipisahkan dari tahanan perokok karena memiliki riwayat asma. - PT Kontak Perkasa Futures
Sumber: detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 5:06 PM
BPN ke Hasto soal Sandiwara Uno II: Jangan Samakan dengan Jokowi
Written By Kontak Perkasa Futures on Wednesday, January 30, 2019 | 2:04 PM
PT Kontak Perkasa - Sekjen PDIP Hasto Kristiyanto menyebut pertemuan cawapres Sandiaga Uno dengan salah satu korban banjir yang badannya penuh lumpur di Makassar adalah Sandiwara Uno jilid II. Badan Pemenangan Nasional (BPN) Prabowo Subianto-Sandiaga menepis tudingan itu.
"Kan udah djelasin bahwa Bang Sandi itu tidak bermain sandiwara, baik yang pertama maupun yang kedua," ujar Juru Bicara BPN Prabowo-Sandiaga, Andre Rosiade, kepada wartawan, Rabu (30/1/2019).
Andre menegaskan Sandiaga tak suka bersandiwara. Lagipula, saat peristiwa itu terjadi, banyak orang yang menyaksikan pertemuan mantan Wagub DKI Jakarta itu dengan sang korban banjir.
"Bang Sandi itu bukan pemain sinetron. Beliau tidak suka mendramatisir keadaan. Memang di situ yang banjir itu kan orang ramai. Wartawan banyak, orang ramai di situ. Lalu apa yang didramatisir. Semua orang juga mendengar. Kalau punggung bersih kan nggak ada masalah, yang jelas dadanya kotor kalau saya lihat dari foto. Pinggang dan punggung belakangnya juga kotor, hanya yang atas aja yang bersih," tuturnya.
"Kan kita nggak tahu orang itu kenapa kotornya hanya di depan. Kan bisa aja dia membersihkan sesuatu, merayap sehingga punggungnya nggak kena," sambung Andre.
Politikus Gerindra itu lantas meminta Hasto untuk tak menyamakan Prabowo-Sandiaga dengan capres petahana Joko Widodo (Jokowi). Andre kemudian menyinggung soal peristiwa saat Jokowi meninjau lokasi terdampak tsunami Selat Sunda yang menerjang Banten dan Lampung.
"Jadi Mas Hato jangan menggeneralisir semua. Calon Mas Hasto suka foto keliling daerah bencana atau bikin foto pura-pura nyapu lalu samakan dengan calon kami. Kalau calon Mas Hasto suka pencitraan, suka sandiwara, jangan lalu Mas Hasto samakan dengan calon kami. Nggak masuk akal," kata Andre.
"Kalau calon Mas Hasto suka sandiwara terus calon kami disamakan juga. Beda dong," imbuh dia.
Sebelumnya, ramai anggapan kunjungan cawapres Sandiaga Uno ke Makassar dan bertemu salah satu korban banjir yang badannya penuh lumpur hanyalah sandiwara semata. Badan Pemenangan Nasional (BPN) Prabowo Subianto-Sandi telah menepis tuduhan itu, namun tidak bagi PDIP.
"Dari laporan yang kami terima, yang di Makassar itu adalah Sandiwara Uno jilid 2," ujar Sekjen PDIP Hasto Kristiyanto di Gedung Redme Official Store PDIP, Jalan HOS Cokroaminoto No 113, Menteng, Jakarta Pusat Selasa (29/1). - PT Kontak Perkasa
"Kan udah djelasin bahwa Bang Sandi itu tidak bermain sandiwara, baik yang pertama maupun yang kedua," ujar Juru Bicara BPN Prabowo-Sandiaga, Andre Rosiade, kepada wartawan, Rabu (30/1/2019).
Andre menegaskan Sandiaga tak suka bersandiwara. Lagipula, saat peristiwa itu terjadi, banyak orang yang menyaksikan pertemuan mantan Wagub DKI Jakarta itu dengan sang korban banjir.
"Bang Sandi itu bukan pemain sinetron. Beliau tidak suka mendramatisir keadaan. Memang di situ yang banjir itu kan orang ramai. Wartawan banyak, orang ramai di situ. Lalu apa yang didramatisir. Semua orang juga mendengar. Kalau punggung bersih kan nggak ada masalah, yang jelas dadanya kotor kalau saya lihat dari foto. Pinggang dan punggung belakangnya juga kotor, hanya yang atas aja yang bersih," tuturnya.
"Kan kita nggak tahu orang itu kenapa kotornya hanya di depan. Kan bisa aja dia membersihkan sesuatu, merayap sehingga punggungnya nggak kena," sambung Andre.
Politikus Gerindra itu lantas meminta Hasto untuk tak menyamakan Prabowo-Sandiaga dengan capres petahana Joko Widodo (Jokowi). Andre kemudian menyinggung soal peristiwa saat Jokowi meninjau lokasi terdampak tsunami Selat Sunda yang menerjang Banten dan Lampung.
"Jadi Mas Hato jangan menggeneralisir semua. Calon Mas Hasto suka foto keliling daerah bencana atau bikin foto pura-pura nyapu lalu samakan dengan calon kami. Kalau calon Mas Hasto suka pencitraan, suka sandiwara, jangan lalu Mas Hasto samakan dengan calon kami. Nggak masuk akal," kata Andre.
"Kalau calon Mas Hasto suka sandiwara terus calon kami disamakan juga. Beda dong," imbuh dia.
Sebelumnya, ramai anggapan kunjungan cawapres Sandiaga Uno ke Makassar dan bertemu salah satu korban banjir yang badannya penuh lumpur hanyalah sandiwara semata. Badan Pemenangan Nasional (BPN) Prabowo Subianto-Sandi telah menepis tuduhan itu, namun tidak bagi PDIP.
"Dari laporan yang kami terima, yang di Makassar itu adalah Sandiwara Uno jilid 2," ujar Sekjen PDIP Hasto Kristiyanto di Gedung Redme Official Store PDIP, Jalan HOS Cokroaminoto No 113, Menteng, Jakarta Pusat Selasa (29/1). - PT Kontak Perkasa
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 2:04 PM
Ada Selebgram Berulah Pose Injak Kursi MRT Jakarta
Written By Kontak Perkasa Futures on Tuesday, January 29, 2019 | 1:23 PM
Kontak Perkasa Futures - Ulah selebgram yang foto di dalam kereta Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta ramai dibahas di media sosial. Salah satu dari selebgram itu berpose menginjak kursi kereta MRT.
Dari foto yang beredar, tampak ada 4 orang berpose di dalam kereta MRT. Seorang perempuan dan laki-laki duduk, satu perempuan berdiri sambil memegang pegangan kereta, sementara satu orang laki-laki menginjak kursi MRT sambil berpegangan pada pegangan kereta.
Di foto lain, laki-laki berjaket jins masih berpose seakan 'bergelantungan' dengan menginjak kursi kereta dan menggenggam pegangan tangan. Akun @temanmrtj mengunggah foto itu dengan wajah empat orang tersebut diblur.
Saat dihubungi, Corporate Secretary Division Head MRT Jakarta, Muhammad Kamaluddin, mengatakan bahwa sebelum naik MRT, para pengunjung sudah diingatkan soal tata cara naik MRT.
"MRT Jakarta sebelum sudah mengingatkan pengunjung untuk mentaati tata cara dan peraturan kunjungan," kata Kamaluddin, Selasa (29/1/2019).
Peristiwa itu terjadi pada Senin (28/1) saat sejumlah selebgram diajak untuk menjajal naik MRT. Saat ada yang berpose menginjak kursi, staf MRT sebenarnya sudah menegur.
"Pada saat kunjungan pun staf kami sudah menegur saat pengunjung tersebut mengambil foto dan mengingatkan untuk tidak memposting dan tidak mengulangi tindakannya yang berpotensi merusak kereta Ratangga MRT," jelasnya.
Kamaluddin mengatakan selebgram yang bersangkutan sudah meminta maaf ketika dihubungi. Di akun media sosialnya, selebgram tersebut juga sudah minta maaf di Instagram Story. Selebgram itu mengaku ada miskomunikasi dan berjanji tidak mengulangi perbuatannya. - Kontak Perkasa Futures
Dari foto yang beredar, tampak ada 4 orang berpose di dalam kereta MRT. Seorang perempuan dan laki-laki duduk, satu perempuan berdiri sambil memegang pegangan kereta, sementara satu orang laki-laki menginjak kursi MRT sambil berpegangan pada pegangan kereta.
Di foto lain, laki-laki berjaket jins masih berpose seakan 'bergelantungan' dengan menginjak kursi kereta dan menggenggam pegangan tangan. Akun @temanmrtj mengunggah foto itu dengan wajah empat orang tersebut diblur.
Saat dihubungi, Corporate Secretary Division Head MRT Jakarta, Muhammad Kamaluddin, mengatakan bahwa sebelum naik MRT, para pengunjung sudah diingatkan soal tata cara naik MRT.
"MRT Jakarta sebelum sudah mengingatkan pengunjung untuk mentaati tata cara dan peraturan kunjungan," kata Kamaluddin, Selasa (29/1/2019).
Peristiwa itu terjadi pada Senin (28/1) saat sejumlah selebgram diajak untuk menjajal naik MRT. Saat ada yang berpose menginjak kursi, staf MRT sebenarnya sudah menegur.
"Pada saat kunjungan pun staf kami sudah menegur saat pengunjung tersebut mengambil foto dan mengingatkan untuk tidak memposting dan tidak mengulangi tindakannya yang berpotensi merusak kereta Ratangga MRT," jelasnya.
Kamaluddin mengatakan selebgram yang bersangkutan sudah meminta maaf ketika dihubungi. Di akun media sosialnya, selebgram tersebut juga sudah minta maaf di Instagram Story. Selebgram itu mengaku ada miskomunikasi dan berjanji tidak mengulangi perbuatannya. - Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 1:23 PM
Heboh Rencana 'Merger' WhatsApp dan Instagram
Written By Kontak Perkasa Futures on Monday, January 28, 2019 | 8:47 AM
PT Kontak Perkasa Futures - Akhir pekan lalu, CEO Facebook Mark Zuckerberg membuat heboh. Pasalnya dia mengeluarkan gagasan untuk 'menyatukan' tiga layanannya, WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger.
Bukan, ketiga aplikasi itu tidak dijadikan satu. Melainkan dimodifikasi sehingga saling kirim pesan meskipun berbeda layanan. Jadi misalnya pengguna WhatsApp, akan dapat bertukar pesan dengan pemakai Instagram dan sebaliknya.
Hanya saja kemampuan semacam ini membuat engineer Facebook dikabarkan bekerja keras untuk menyelesaikan beragam masalah teknis. Lantaran mereka harus melakukan penyusunan ulang software ketiga layanan tersebut sehingga dapat terintegrasi, dan itu dikabarkan sangat rumit.
Apa lagi Zuckerberg juga meminta trio aplikasi messaging itu semuanya memiliki fitur penyandian end to end sehingga menjamin keamanan pesan yang terkirim.
Rencana tersebut masih berada dalam tahap awal. Diperkirakan, proyeknya baru akan selesai pada akhir tahun 2019 ini atau malah awal tahun 2020.
Zuck Ngebet Integrasi
Tentu ada tujuan khusus mengapa bos Facebook yang kerap disapa Zuck itu berencana mengintegrasikan WhatsApp, Instagram serta Facebook Messenger. Nantinya, pengguna ketiga layanan tersebut dapat saling berkirim pesan dan mungkin ada kemampuan lainnya.
"Sampai saat ini, WhatsApp, Instagram dan Messenger dijalankan sebagai produk terpisah dan saling berkompetisi. Mengintegrasikannya mungkin akan menyederhanakan tugas Facebook. Mereka tak perlu mengembangkan versi kompetisi dari fitur baru seperti Stories, yang ditambahkan ke ketiganya dengan hasil tak konsisten," sebut Chris Fox, wartawan teknologi BBC.
"Layanan messaging antar platform mungkin juga bisa membuat para pebisnis di satu platform mengirimkan pesan potensial ke konsumen di platform lain. Dan mungkin juga mudah bagi Facebook membagikan data di antara ketiga platform untuk membantu upaya iklannya," tambah dia.
Zuck mungkin ingin membuat tiga aplikasi andalannya itu lebih bermanfaat dan membuat orang makin betah mengaksesnya. Dengan bersatu, mereka juga lebih kuat menghadapi kompetitor seperti layanan messaging Google atau Apple.
"Kami ingin membangun pengalaman messaging terbaik yang kami bisa dan orang-orang juga ingin mengirim pesan dengan cepat, sederhana, andal dan privat," kata Facebook mengenai kabar tersebut.
"Kami sedang bekerja untuk membuat penyandian end to end di produk messaging dan mempertimbangan cara untuk memudahkan menghubungi teman dan keluarga di seluruh jaringan," tambah mereka.
Rencana Facebook untuk mempersatukan WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger kabarnya segera dieksekusi. Para engineer Facebook pun bekerja keras untuk mewujudkan ide dari Mark Zuckerberg ini.
"Rencana ini, yang masih dalam tahap awal dengan tujuan selesai akhir tahun ini atau awal 2020, membutuhkan ribuan karyawan Facebook untuk melakukan konfigurasi bagaimana fungsi WhatsApp, Instagram dan Messenger di level yang paling dasar," tulis New York Times.
"Zuckerberg juga meminta semua aplikasi itu mengusung enkripsi end to end, sebuah langkah besar untuk melindungi pesan dari kemungkinan terbaca oleh orang lain kecuali partisipan dalam pembicaraan," tambah media berpengaruh di Amerika Serikat itu.
WhatsApp sudah memiliki fitur penyandian end to end sedangkan Messenger hanya mendukung di mode khusus. Adapun Instagram sama sekali belum memiliki fasilitas enkripsi.
Baik WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger nantinya tetap menjadi aplikasi terpisah namun dapat berkirim pesan satu sama lain. Hal tersebut dilakukan dengan mempersatukan infrastruktur teknis dasar mereka.
"Ada banyak diskusi dan debat seiring kami memulai proses awal untuk menentukan semua detail bagaimana semua ini akan bekerja," demikian pernyataan Facebook kepada Guardian.
Jika upaya itu berhasil, dominasi Facebook di layanan messaging dunia amat sukar dikalahkan. Jumlah pengguna total WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger ada di kisaran 2,6 miliar.
Ada rencana WhatsApp, Instagram, dan Facebook Messenger bakal "merger". Jika benar demikian, jelas bahwa bos Facebook Mark Zuckerberg sudah ingkar janji.
Menurut kabar yang beredar, rencana integrasi tiga layanan messaging tersebut merupakan buah pikiran oleh Zuckerberg sendiri. WhatsApp, Instagram, dan Facebook Messenger tetap terpisah tapi dimodifikasi sehingga dapat saling kirim pesan.
Memang, disebutkan pula bahwa Zuckerberg telah mewanti-wanti agar WhatsApp, Instagram, dan Facebook Messenger masing-masing memiliki fitur penyandian end to end sehingga menjamin keamanan pesan yang terkirim. Tapi kerisauan tetap muncul buat para pengguna.
Apalagi rencana integrasi trio platform messaging itu sekaligus akan jadi penegasan bahwa Zuckerberg bak menjilat ludah sendiri. Salah satunya terkait dengan pernyataan Zuck saat mengumumkan akuisisi Instagram oleh Facebook senilai USD 1 miliar sekian tahun lalu.
"Kami harus berhati-hati dalam mempertahankan dan membangun keunggulan dan fitur Instagram, alih-alih berusaha untuk mengintegrasikan segalanya ke dalam Facebook," kata Zuckerberg dalam sebuah pernyataan medio 9 April 2012.
Zuckerberg juga disebut-sebut menjanjikan hal serupa kepada WhatsApp, yang diakuisisi oleh Facebook pada Februari 2014. Hal itu setidaknya terindikasi dari sebuah pernyataan Jan Koum, pendiri WhatsApp, dalam sebuah pernyataan usai akuisisi.
WhatsApp akan tetap otonom dan beroperasi secara independen. Kerja sama di antara kedua perusahaan kami takkan terjalin andaikata kami harus mengompromikan prinsip dasar yang mendefinisikan perusahaan, visi, dan produk kami," ucap Koum saat itu.
Sebagai pengingat, Koum hengkang dari WhatsApp, sekaligus jajaran direksi Facebook, pada April 2018. Kevin Systrom dan Mike Krieger, pendiri Instagram, melakukan hal serupa pada September 2018. Kesemuanya diduga bentrok dengan Zuckerberg terkait independensi dan visi.
Ketika membeli Instagram dan kemudian WhatsApp, Mark Zuckerberg pernah menjanjikan keduanya akan tetap menjadi perusahaan independen. Tapi dengan rencananya menyatukan layanan kedua perusahaan serta Facebook Messenger, janji itu rasanya sudah tak dipegang.
Sumber terkait yang dikutip New York Times menyebutkan Zuck berubah plkiran sejak jumlah pemakai WhatsApp dan Instagram tak terbendung. Dia meyakini mengintegrasikan kedua layanan dengan Facebook dalam jangka panjang akan lebih bermanfaat.
"Zuckerberg memikirkan ide itu berbulan-bulan dan mulai mempromosikannya lebih intensif ke para karyawan di akhir 2018," kata sang sumber.
Nah, rencana Zuck itu membuatnya ditentang oleh sebagian kalangan internal. Jika diruntut, campur tangan Facebook yang berlebihan pada WhatsApp membuat kedua pendirinya, Jan Koum dan Brian Acton memutuskan mundur.
Kemudian giliran duet pencetus Instagram, Mike Krieger dan Kevin Systrom, hengkang dari Facebook tahun silam. Berlanjut dengan tak sedikit karyawan mengkritik gagasan Zuckerberg mengintegrasikan layanan messaging tersebut, terutama mereka yang bekerja di WhatsApp.
"Lusinan pegawai WhatsApp melawan Zuckerberg soal rencana integrasi dalam pesan internal dan dalam meeting yang dilakukan pada bulan Desember," sebut New York Times.
Tapi agaknya Zuck jalan terus dengan rencananya, yang pada intinya akan membuat pemakai WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger bisa saling berkirim pesan. Bukan tidak mungkin rencana tersebut juga akan dimanfaatkan untuk mendapatkan lebih banyak iklan. - PT Kontak Perkasa Futures
Bukan, ketiga aplikasi itu tidak dijadikan satu. Melainkan dimodifikasi sehingga saling kirim pesan meskipun berbeda layanan. Jadi misalnya pengguna WhatsApp, akan dapat bertukar pesan dengan pemakai Instagram dan sebaliknya.
Hanya saja kemampuan semacam ini membuat engineer Facebook dikabarkan bekerja keras untuk menyelesaikan beragam masalah teknis. Lantaran mereka harus melakukan penyusunan ulang software ketiga layanan tersebut sehingga dapat terintegrasi, dan itu dikabarkan sangat rumit.
Apa lagi Zuckerberg juga meminta trio aplikasi messaging itu semuanya memiliki fitur penyandian end to end sehingga menjamin keamanan pesan yang terkirim.
Rencana tersebut masih berada dalam tahap awal. Diperkirakan, proyeknya baru akan selesai pada akhir tahun 2019 ini atau malah awal tahun 2020.
Zuck Ngebet Integrasi
Tentu ada tujuan khusus mengapa bos Facebook yang kerap disapa Zuck itu berencana mengintegrasikan WhatsApp, Instagram serta Facebook Messenger. Nantinya, pengguna ketiga layanan tersebut dapat saling berkirim pesan dan mungkin ada kemampuan lainnya.
"Sampai saat ini, WhatsApp, Instagram dan Messenger dijalankan sebagai produk terpisah dan saling berkompetisi. Mengintegrasikannya mungkin akan menyederhanakan tugas Facebook. Mereka tak perlu mengembangkan versi kompetisi dari fitur baru seperti Stories, yang ditambahkan ke ketiganya dengan hasil tak konsisten," sebut Chris Fox, wartawan teknologi BBC.
"Layanan messaging antar platform mungkin juga bisa membuat para pebisnis di satu platform mengirimkan pesan potensial ke konsumen di platform lain. Dan mungkin juga mudah bagi Facebook membagikan data di antara ketiga platform untuk membantu upaya iklannya," tambah dia.
Zuck mungkin ingin membuat tiga aplikasi andalannya itu lebih bermanfaat dan membuat orang makin betah mengaksesnya. Dengan bersatu, mereka juga lebih kuat menghadapi kompetitor seperti layanan messaging Google atau Apple.
"Kami ingin membangun pengalaman messaging terbaik yang kami bisa dan orang-orang juga ingin mengirim pesan dengan cepat, sederhana, andal dan privat," kata Facebook mengenai kabar tersebut.
"Kami sedang bekerja untuk membuat penyandian end to end di produk messaging dan mempertimbangan cara untuk memudahkan menghubungi teman dan keluarga di seluruh jaringan," tambah mereka.
Rencana Facebook untuk mempersatukan WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger kabarnya segera dieksekusi. Para engineer Facebook pun bekerja keras untuk mewujudkan ide dari Mark Zuckerberg ini.
"Rencana ini, yang masih dalam tahap awal dengan tujuan selesai akhir tahun ini atau awal 2020, membutuhkan ribuan karyawan Facebook untuk melakukan konfigurasi bagaimana fungsi WhatsApp, Instagram dan Messenger di level yang paling dasar," tulis New York Times.
"Zuckerberg juga meminta semua aplikasi itu mengusung enkripsi end to end, sebuah langkah besar untuk melindungi pesan dari kemungkinan terbaca oleh orang lain kecuali partisipan dalam pembicaraan," tambah media berpengaruh di Amerika Serikat itu.
WhatsApp sudah memiliki fitur penyandian end to end sedangkan Messenger hanya mendukung di mode khusus. Adapun Instagram sama sekali belum memiliki fasilitas enkripsi.
Baik WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger nantinya tetap menjadi aplikasi terpisah namun dapat berkirim pesan satu sama lain. Hal tersebut dilakukan dengan mempersatukan infrastruktur teknis dasar mereka.
"Ada banyak diskusi dan debat seiring kami memulai proses awal untuk menentukan semua detail bagaimana semua ini akan bekerja," demikian pernyataan Facebook kepada Guardian.
Jika upaya itu berhasil, dominasi Facebook di layanan messaging dunia amat sukar dikalahkan. Jumlah pengguna total WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger ada di kisaran 2,6 miliar.
Ada rencana WhatsApp, Instagram, dan Facebook Messenger bakal "merger". Jika benar demikian, jelas bahwa bos Facebook Mark Zuckerberg sudah ingkar janji.
Menurut kabar yang beredar, rencana integrasi tiga layanan messaging tersebut merupakan buah pikiran oleh Zuckerberg sendiri. WhatsApp, Instagram, dan Facebook Messenger tetap terpisah tapi dimodifikasi sehingga dapat saling kirim pesan.
Memang, disebutkan pula bahwa Zuckerberg telah mewanti-wanti agar WhatsApp, Instagram, dan Facebook Messenger masing-masing memiliki fitur penyandian end to end sehingga menjamin keamanan pesan yang terkirim. Tapi kerisauan tetap muncul buat para pengguna.
Apalagi rencana integrasi trio platform messaging itu sekaligus akan jadi penegasan bahwa Zuckerberg bak menjilat ludah sendiri. Salah satunya terkait dengan pernyataan Zuck saat mengumumkan akuisisi Instagram oleh Facebook senilai USD 1 miliar sekian tahun lalu.
"Kami harus berhati-hati dalam mempertahankan dan membangun keunggulan dan fitur Instagram, alih-alih berusaha untuk mengintegrasikan segalanya ke dalam Facebook," kata Zuckerberg dalam sebuah pernyataan medio 9 April 2012.
Zuckerberg juga disebut-sebut menjanjikan hal serupa kepada WhatsApp, yang diakuisisi oleh Facebook pada Februari 2014. Hal itu setidaknya terindikasi dari sebuah pernyataan Jan Koum, pendiri WhatsApp, dalam sebuah pernyataan usai akuisisi.
WhatsApp akan tetap otonom dan beroperasi secara independen. Kerja sama di antara kedua perusahaan kami takkan terjalin andaikata kami harus mengompromikan prinsip dasar yang mendefinisikan perusahaan, visi, dan produk kami," ucap Koum saat itu.
Sebagai pengingat, Koum hengkang dari WhatsApp, sekaligus jajaran direksi Facebook, pada April 2018. Kevin Systrom dan Mike Krieger, pendiri Instagram, melakukan hal serupa pada September 2018. Kesemuanya diduga bentrok dengan Zuckerberg terkait independensi dan visi.
Ketika membeli Instagram dan kemudian WhatsApp, Mark Zuckerberg pernah menjanjikan keduanya akan tetap menjadi perusahaan independen. Tapi dengan rencananya menyatukan layanan kedua perusahaan serta Facebook Messenger, janji itu rasanya sudah tak dipegang.
Sumber terkait yang dikutip New York Times menyebutkan Zuck berubah plkiran sejak jumlah pemakai WhatsApp dan Instagram tak terbendung. Dia meyakini mengintegrasikan kedua layanan dengan Facebook dalam jangka panjang akan lebih bermanfaat.
"Zuckerberg memikirkan ide itu berbulan-bulan dan mulai mempromosikannya lebih intensif ke para karyawan di akhir 2018," kata sang sumber.
Nah, rencana Zuck itu membuatnya ditentang oleh sebagian kalangan internal. Jika diruntut, campur tangan Facebook yang berlebihan pada WhatsApp membuat kedua pendirinya, Jan Koum dan Brian Acton memutuskan mundur.
Kemudian giliran duet pencetus Instagram, Mike Krieger dan Kevin Systrom, hengkang dari Facebook tahun silam. Berlanjut dengan tak sedikit karyawan mengkritik gagasan Zuckerberg mengintegrasikan layanan messaging tersebut, terutama mereka yang bekerja di WhatsApp.
"Lusinan pegawai WhatsApp melawan Zuckerberg soal rencana integrasi dalam pesan internal dan dalam meeting yang dilakukan pada bulan Desember," sebut New York Times.
Tapi agaknya Zuck jalan terus dengan rencananya, yang pada intinya akan membuat pemakai WhatsApp, Instagram dan Facebook Messenger bisa saling berkirim pesan. Bukan tidak mungkin rencana tersebut juga akan dimanfaatkan untuk mendapatkan lebih banyak iklan. - PT Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 8:47 AM
Menerawang Peluang Ahok Jadi Dirjen Bea Cukai
Written By Kontak Perkasa Futures on Friday, January 25, 2019 | 9:07 AM
PT Kontak Perkasa - Mantan Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama (BTP) atau Ahok disebut siap untuk menjadi abdi negara. Dia mengatakan siap apabila dia dipanggil untuk mengisi satu posisi, yaitu sebagai Direktur Jenderal Bea Cukai Kementerian Keuangan.
Hal tersebut diungkapkannya kepada Djarot Saiful Hidayat. Djarot sendiri mengungkapkan hal tersebut saat berkunjung ke markas detikcom.
"Dia bilang gini, 'Kalaupun seumpama saya masih dibutuhkan oleh negara dan itu bermanfaat, kasih saja sebagai Dirjen Bea-Cukai untuk memberantas mafia-mafia di pelabuhan dan itu bisa menggerakkan segera mungkin. Nggak usah muluk-muluk, meskipun secara finansial saya rugi sebab saya menjadi orang bebas, lebih enak.' Lebih banyak duit itu. Dia akan BTP Show, 'Dapat duit benar nggak?' Dia bilang begitu," kata Djarot.
Direktur Eksekutif dari Center for Indonesia Taxation Analysis (CITA), Yustinus Prastowo mengamini hal tersebut. Menurutnya peluang BTP atau juga akrab dipanggil Ahok terbuka untuk posisi tersebut, asalkan ada pelelangan jabatan lewat Keputusan Presiden (Keppres).
"Bisa kalau di UU No. 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara. Asalkan sebelum itu ada Keppres untuk open bidding, jadi jabatannya di lelang terbuka," ungkap Yustinus.
Apabila ada Keppres yang menerangkan bahwa jabatan Eselon I dibuka, maka nantinya akan ada panitia seleksi yang membuka lowongan untuk jabatan tersebut.
"Jadi nanti presiden dulu keluarin Keppres, bahwa jabatan tersebut dibuka untuk lelang. Artinya gini, kalau jabatan itu dilelang terbuka nanti ada dibentuk panitia seleksi. Nah nanti mereka buka lowongan lalu orang luar bisa bebas mendaftar," kata Yustinus.
Pada Undang-Undang (UU) No 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara (ASN) memang mengatur mengenai penerimaan orang di luar Kementerian Keuangan untuk menjabat posisi Eselon I. Hal tersebut tertuang pada Pasal 109 ayat 1 yang berbunyi sebagai berikut:
Jabatan pimpinan tinggi utama dan madya tertentu dapat berasal dari kalangan non-PNS dengan persetujuan Presiden yang pengisiannya dilakukan secara terbuka dan kompetitif serta ditetapkan dalam Keputusan Presiden.
Djarot sendiri menceritakan bahwa Ahok ingin memberantas mafia-mafia yang ada di pelabuhan. Karena itu, menurutnya Ahok mau menjadi Dirjen Bea Cukai.
Yustinus mengatakan setidaknya ada tiga pokok pekerjaan yang akan dilakukan Ahok apabila ingin jadi Dirjen Bea Cukai. Menurut Yustinus, tiga tugas pokok itu adalah sebagai berikut:
1. Mengamankan penerimaan negara dari cukai dan ekspor impor
2. Melakukan pengawasan di perbatasan negara
3. Memfasilitasi perdagangan luar negeri
Mendengar kabar Ahok incar eselon I di kementeriannya, Sri Mulyani menanggapi kabar tersebut dengan tersenyum.
"Oh gitu ya," singkat Sri Mulyani usai bertemu Wapres Jusuf Kalla (JK) di Kantor Wapres, Jakarta Pusat, Kamis.
Tidak ada kata-kata lagi yang diungkapkan oleh Mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia ini setelah mengucapkan hal tersebut.
Wanita yang akrab disapa Ani ini selebihnya hanya menanggapinya dengan senyum sambil berjalan ke arah mobil dinas dengan pelat nomor RI 26. - PT Kontak Perkasa
Hal tersebut diungkapkannya kepada Djarot Saiful Hidayat. Djarot sendiri mengungkapkan hal tersebut saat berkunjung ke markas detikcom.
"Dia bilang gini, 'Kalaupun seumpama saya masih dibutuhkan oleh negara dan itu bermanfaat, kasih saja sebagai Dirjen Bea-Cukai untuk memberantas mafia-mafia di pelabuhan dan itu bisa menggerakkan segera mungkin. Nggak usah muluk-muluk, meskipun secara finansial saya rugi sebab saya menjadi orang bebas, lebih enak.' Lebih banyak duit itu. Dia akan BTP Show, 'Dapat duit benar nggak?' Dia bilang begitu," kata Djarot.
Direktur Eksekutif dari Center for Indonesia Taxation Analysis (CITA), Yustinus Prastowo mengamini hal tersebut. Menurutnya peluang BTP atau juga akrab dipanggil Ahok terbuka untuk posisi tersebut, asalkan ada pelelangan jabatan lewat Keputusan Presiden (Keppres).
"Bisa kalau di UU No. 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara. Asalkan sebelum itu ada Keppres untuk open bidding, jadi jabatannya di lelang terbuka," ungkap Yustinus.
Apabila ada Keppres yang menerangkan bahwa jabatan Eselon I dibuka, maka nantinya akan ada panitia seleksi yang membuka lowongan untuk jabatan tersebut.
"Jadi nanti presiden dulu keluarin Keppres, bahwa jabatan tersebut dibuka untuk lelang. Artinya gini, kalau jabatan itu dilelang terbuka nanti ada dibentuk panitia seleksi. Nah nanti mereka buka lowongan lalu orang luar bisa bebas mendaftar," kata Yustinus.
Pada Undang-Undang (UU) No 5 Tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara (ASN) memang mengatur mengenai penerimaan orang di luar Kementerian Keuangan untuk menjabat posisi Eselon I. Hal tersebut tertuang pada Pasal 109 ayat 1 yang berbunyi sebagai berikut:
Jabatan pimpinan tinggi utama dan madya tertentu dapat berasal dari kalangan non-PNS dengan persetujuan Presiden yang pengisiannya dilakukan secara terbuka dan kompetitif serta ditetapkan dalam Keputusan Presiden.
Djarot sendiri menceritakan bahwa Ahok ingin memberantas mafia-mafia yang ada di pelabuhan. Karena itu, menurutnya Ahok mau menjadi Dirjen Bea Cukai.
Yustinus mengatakan setidaknya ada tiga pokok pekerjaan yang akan dilakukan Ahok apabila ingin jadi Dirjen Bea Cukai. Menurut Yustinus, tiga tugas pokok itu adalah sebagai berikut:
1. Mengamankan penerimaan negara dari cukai dan ekspor impor
2. Melakukan pengawasan di perbatasan negara
3. Memfasilitasi perdagangan luar negeri
Mendengar kabar Ahok incar eselon I di kementeriannya, Sri Mulyani menanggapi kabar tersebut dengan tersenyum.
"Oh gitu ya," singkat Sri Mulyani usai bertemu Wapres Jusuf Kalla (JK) di Kantor Wapres, Jakarta Pusat, Kamis.
Tidak ada kata-kata lagi yang diungkapkan oleh Mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia ini setelah mengucapkan hal tersebut.
Wanita yang akrab disapa Ani ini selebihnya hanya menanggapinya dengan senyum sambil berjalan ke arah mobil dinas dengan pelat nomor RI 26. - PT Kontak Perkasa
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 9:07 AM
Petugas Keamanan Lihat Veronica Tan Keluar dari Rumah Ahok
Written By Kontak Perkasa Futures on Thursday, January 24, 2019 | 4:13 PM
Kontak Perkasa Futures - Basuki Tjahaja Purnama (BTP) atau Ahok hari ini bebas dari penjara. Salah satu petugas satpam rumah mengatakan, mantan istri Ahok, Veronica Tan, terlihat meninggalkan rumahnya di Pantai Mutiara, Pluit, Jakarta Utara.
Seorang petugas satpam bernama Charten M Kailem mengaku melihat Vero keluar dari rumah Blok J 39 pagi hari sambil membawa tentengan. Dia tidak bertanya ke mana Vero akan pergi.
"Tadi Bu Vero keluar sekitar pukul 08.00 WIB. Bawa dua tentengan. Rumah itu memang ditempati Bu Vero," kata Charten kepada wartawan di pintu gerbang perumahan, Kamis (24/1/2019).
Rumah itu menurutnya ditinggali oleh Vero dan anak-anaknya selama Ahok mendekam di rutan Mako Brimob, Kelapa Dua, Depok, Jawa Barat. Salah seorang tetangga yang tidak mau disebut namanya mengatakan, dia melihat Vero beraktivitas di rumah tersebut meski sudah resmi cerai dengan mantan Gubernur DKI Jakarta itu.
"Bu Vero memang di situ. Saya lihat dari kemarin ada. Kalau sekarang nggak tahu," ucap pria yang jadi tetangga Ahok ini.
Pantauan detikcom saat ini kondisi di depan rumah Ahok masih dijaga pihak kepolisian. Mereka duduk-duduk di depan pelataran rumah Ahok. Pintu rumah sendiri nampak tertutup.
Selain itu, terparkir satu mobil di depan rumah Ahok. Namun, Ahok belum kembali ke rumah tersebut. Pihak satpam kompleks perumahan ini juga menyatakan hal senada.
"Belum, Pak Ahok belum ada," ucap pria tersebut. - Kontak Perkasa Futures
Seorang petugas satpam bernama Charten M Kailem mengaku melihat Vero keluar dari rumah Blok J 39 pagi hari sambil membawa tentengan. Dia tidak bertanya ke mana Vero akan pergi.
"Tadi Bu Vero keluar sekitar pukul 08.00 WIB. Bawa dua tentengan. Rumah itu memang ditempati Bu Vero," kata Charten kepada wartawan di pintu gerbang perumahan, Kamis (24/1/2019).
Rumah itu menurutnya ditinggali oleh Vero dan anak-anaknya selama Ahok mendekam di rutan Mako Brimob, Kelapa Dua, Depok, Jawa Barat. Salah seorang tetangga yang tidak mau disebut namanya mengatakan, dia melihat Vero beraktivitas di rumah tersebut meski sudah resmi cerai dengan mantan Gubernur DKI Jakarta itu.
"Bu Vero memang di situ. Saya lihat dari kemarin ada. Kalau sekarang nggak tahu," ucap pria yang jadi tetangga Ahok ini.
Pantauan detikcom saat ini kondisi di depan rumah Ahok masih dijaga pihak kepolisian. Mereka duduk-duduk di depan pelataran rumah Ahok. Pintu rumah sendiri nampak tertutup.
Selain itu, terparkir satu mobil di depan rumah Ahok. Namun, Ahok belum kembali ke rumah tersebut. Pihak satpam kompleks perumahan ini juga menyatakan hal senada.
"Belum, Pak Ahok belum ada," ucap pria tersebut. - Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 4:13 PM
Sehat dan Bugar di Musim Hujan
Written By Kontak Perkasa Futures on Wednesday, January 23, 2019 | 8:39 AM
PT Kontak Perkasa Futures - Saat musim hujan, ada orang yang menyukainya sebagai waktu untuk santai di tempat tidur membaca buku dan mendengarkan rintik hujan di luar, namun ada juga yang merasa sumpek dan bosan saat terjebak hujan.
Tubuh juga merasakan dampaknya, disebutkan bahwa sistem imun tubuh ikut menurun saat musim hujan. Tubuh juga menjadi tidak nyaman karena cuaca yang dingin. Walaupun begitu, kamu bisa menjaga tubuh tetap sehat dan bugar dengan mencoba 5 langkah ini:
Olahraga fisik
Walau hujan turun, bukan berarti kamu bisa beralasan untuk tidak olahraga. Olahraga bisa dilakukan di mana saja, bahkan di dalam ruangan sekalipun. Kamu bisa melakukan yoga atau senam dan bisa dengan melihat video tutorial.
Bahkan tak hanya itu, kamu juga bisa melakukan peregangan hingga HIIT (high-intensity interval training).
Olahragakan otak juga!
Tak hanya fisik atau tubuhmu, otak juga memerlukan olahraga. Saat hujan turun dan sedang tidak mood untuk latihan fisik, kamu bisa mengolahragakan 'otak' saja.
Kamu bisa menjawab teka-teki silang (TTS), Sudoku, atau puzzle yang mengasah otakmu. Atau bahkan kamu bisa mencoba mempelajari bahasa baru. Menjaga dirimu tetap aktif secara mental akan membantumumerasa lebih produktif dan tidak akan membuatmu malah jadi berpikir 'Seharian ngapain saja ya?' saat akan tidur nanti.
Bersosialisasi
Cuaca dingin kerap membuat kita memilih untuk di rumah saja, namun ada sebuah penelitian yang menyebutkan bahwa bersosialisasi, misal bertemu dengan kawan-kawan di luar, bisa membantu tubuh jadi lebih hangat.
Para peneliti dari University of Toronto mengungkapkan bahwa mengisolasi diri dari kegiatan sosial membuat dirimu terasa lebih dingin ketimbang jika dirimu bersosialisasi dan menghabiskan waktu bersama-sama orang tercinta bisa membuat tubuh lebih hangat, meningkatkan mood, dan membuat tubuh makin sehat.
Pastikan tidur dalam keadaan hangat
Saat cuaca sedang dingin jangan biarkan dirimu tidur dalam keadaan tidak hangat. Persiapkan selimut tebal untuk menghangatkan diri atau malah bisa menghangatkan bantal dengan menaruh kompres berisi air hangat di bawah bantal.
Kemudian, pastikan saat tidur kamu menggunakan piyama panjang yang kering dan bersih serta kaus kaki tebal agar tidak kedinginan semalaman.
Memasak
Saat kamu terjebak di dalam rumah karena hujan lebat, kamu bisa menghabiskan waktu dengan mencoba memasak. Gunakan kesempatan ini untuk mengeksplor resep-resep dan teknik baru dalam memasak dan masakannya bisa kamu gunakan untuk menghangatkan diri, seperti sup.
Atau bisa juga menggunakan waktu ini untuk mempersiapkan makanan untuk bekal esok hari. - PT Kontak Perkasa Futures
Tubuh juga merasakan dampaknya, disebutkan bahwa sistem imun tubuh ikut menurun saat musim hujan. Tubuh juga menjadi tidak nyaman karena cuaca yang dingin. Walaupun begitu, kamu bisa menjaga tubuh tetap sehat dan bugar dengan mencoba 5 langkah ini:
Olahraga fisik
Walau hujan turun, bukan berarti kamu bisa beralasan untuk tidak olahraga. Olahraga bisa dilakukan di mana saja, bahkan di dalam ruangan sekalipun. Kamu bisa melakukan yoga atau senam dan bisa dengan melihat video tutorial.
Bahkan tak hanya itu, kamu juga bisa melakukan peregangan hingga HIIT (high-intensity interval training).
Olahragakan otak juga!
Tak hanya fisik atau tubuhmu, otak juga memerlukan olahraga. Saat hujan turun dan sedang tidak mood untuk latihan fisik, kamu bisa mengolahragakan 'otak' saja.
Kamu bisa menjawab teka-teki silang (TTS), Sudoku, atau puzzle yang mengasah otakmu. Atau bahkan kamu bisa mencoba mempelajari bahasa baru. Menjaga dirimu tetap aktif secara mental akan membantumumerasa lebih produktif dan tidak akan membuatmu malah jadi berpikir 'Seharian ngapain saja ya?' saat akan tidur nanti.
Bersosialisasi
Cuaca dingin kerap membuat kita memilih untuk di rumah saja, namun ada sebuah penelitian yang menyebutkan bahwa bersosialisasi, misal bertemu dengan kawan-kawan di luar, bisa membantu tubuh jadi lebih hangat.
Para peneliti dari University of Toronto mengungkapkan bahwa mengisolasi diri dari kegiatan sosial membuat dirimu terasa lebih dingin ketimbang jika dirimu bersosialisasi dan menghabiskan waktu bersama-sama orang tercinta bisa membuat tubuh lebih hangat, meningkatkan mood, dan membuat tubuh makin sehat.
Pastikan tidur dalam keadaan hangat
Saat cuaca sedang dingin jangan biarkan dirimu tidur dalam keadaan tidak hangat. Persiapkan selimut tebal untuk menghangatkan diri atau malah bisa menghangatkan bantal dengan menaruh kompres berisi air hangat di bawah bantal.
Kemudian, pastikan saat tidur kamu menggunakan piyama panjang yang kering dan bersih serta kaus kaki tebal agar tidak kedinginan semalaman.
Memasak
Saat kamu terjebak di dalam rumah karena hujan lebat, kamu bisa menghabiskan waktu dengan mencoba memasak. Gunakan kesempatan ini untuk mengeksplor resep-resep dan teknik baru dalam memasak dan masakannya bisa kamu gunakan untuk menghangatkan diri, seperti sup.
Atau bisa juga menggunakan waktu ini untuk mempersiapkan makanan untuk bekal esok hari. - PT Kontak Perkasa Futures
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 8:39 AM
Ingat! Mulai Hari Ini Ruas Tol Trans Jawa Tak Lagi Gratis
Written By Kontak Perkasa Futures on Monday, January 21, 2019 | 10:17 AM
Kontak Perkasa Futures - PT Jasa Marga (Persero) Tbk mulai memberlakukan tarif pada ruas Tol Trans Jawa yang baru dibuka. Pengenaan tarif itu berlaku mulai Senin (21/1/2019) pukul 00.00 atau per hari ini.
Corporate Secretary Jasa Marga Agus Setiawan mengatakan, tol yang baru dibuka ini telah digratiskan selama sebulan setelah diresmikan.
"Pada 21 Januari tol yang diresmikan 20 Desember 2018 lalu akan mulai dikenakan tarif," kata Agus.
Tol-tol yang mulai dikenakan tarif ini adalah yang sudah diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) sekaligus tujuh ruas dalam satu hari beberapa waktu lalu. Sejak diresmikan dan dibuka untuk mendukung arus kendaraan libur Natal dan Tahun Baru beberapa waktu lalu, tol ini masih dibebaskan tarifnya.
Sejumlah ruas tol yang akan dikenakan tarif tersebut antara lain Pemalang-Batang, Batang-Semarang (segmen Pasekaran-SS Krapyak), Semarang-Solo (segmen Salatiga-Kartasura), Ngawi-Kertosono-Kediri (segmen Wilangan-Kertosono), Gempol-Pasuruan (segmen Pasuruan-Grati), dan Surabaya-Gempol (seksi relokasi Porong-Gempol).
Berikut rincian tarifnya:
1. Pemalang (Sewaka)-Batang (Pasekaran) Rp 39.000
-Segmen Pemalang IC-Pasekaran Rp 34.000
2. Batang-Semarang (Kalikangkung) Rp 75.000
3. Semarang (Banyumanik)-Solo (Kartasura) Rp 65.500*
-Segmen Salatiga-Kartasura Rp 32.500*
4. Ngawi (Klitik)-Kertosono Rp 88.000
5. Kertosono-Mojokerto Rp 46.000
6. Gempol-Pasuruan (Grati) Rp 36.000
-Segmen Pasuruan-Grati Rp 13.500
7. Porong-Gempol Rp 9.000
-Segmen Porong-Kejapanan Rp 6.000
*Tambahan Rp 500 untuk segmen Kartasura-Colomadu milik PT Jasamarga Solo Ngawi. - Kontak Perkasa Futures
Corporate Secretary Jasa Marga Agus Setiawan mengatakan, tol yang baru dibuka ini telah digratiskan selama sebulan setelah diresmikan.
"Pada 21 Januari tol yang diresmikan 20 Desember 2018 lalu akan mulai dikenakan tarif," kata Agus.
Tol-tol yang mulai dikenakan tarif ini adalah yang sudah diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) sekaligus tujuh ruas dalam satu hari beberapa waktu lalu. Sejak diresmikan dan dibuka untuk mendukung arus kendaraan libur Natal dan Tahun Baru beberapa waktu lalu, tol ini masih dibebaskan tarifnya.
Sejumlah ruas tol yang akan dikenakan tarif tersebut antara lain Pemalang-Batang, Batang-Semarang (segmen Pasekaran-SS Krapyak), Semarang-Solo (segmen Salatiga-Kartasura), Ngawi-Kertosono-Kediri (segmen Wilangan-Kertosono), Gempol-Pasuruan (segmen Pasuruan-Grati), dan Surabaya-Gempol (seksi relokasi Porong-Gempol).
Berikut rincian tarifnya:
1. Pemalang (Sewaka)-Batang (Pasekaran) Rp 39.000
-Segmen Pemalang IC-Pasekaran Rp 34.000
2. Batang-Semarang (Kalikangkung) Rp 75.000
3. Semarang (Banyumanik)-Solo (Kartasura) Rp 65.500*
-Segmen Salatiga-Kartasura Rp 32.500*
4. Ngawi (Klitik)-Kertosono Rp 88.000
5. Kertosono-Mojokerto Rp 46.000
6. Gempol-Pasuruan (Grati) Rp 36.000
-Segmen Pasuruan-Grati Rp 13.500
7. Porong-Gempol Rp 9.000
-Segmen Porong-Kejapanan Rp 6.000
*Tambahan Rp 500 untuk segmen Kartasura-Colomadu milik PT Jasamarga Solo Ngawi. - Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 10:17 AM
Pebisnis Kosmetik Malaysia Dipanggil Ulama Gara-gara Foto Bikini
Written By Kontak Perkasa Futures on Friday, January 18, 2019 | 9:36 AM
PT Kontak Perkasa Futures - Seorang transgender asal Malaysia menjadi perhatian pemuka agama di negaranya. Wanita transgender bernama Safiey Ilias tersebut mendapat atensi setelah memamerkan gaya hidup glamornya di Instagram.
Namun Safiey dikatakan menolak undangan untuk bertemu mufti (ulama yang berwenang mengintrepretasikan teks dan memberi fatwa) Datuk Seri Zulkifli Mohamad. Dalam sebuah surat terbuka, sang pemuka agama mengaku ingin mengajak Safiey minum teh dengan tujuan untuk bertukar pikiran.
"Aku tidak tahu apakah ini kesempatan yang pantas atau tidak. Tapi aku dengan rendah hati mengajakmu untuk ke kantor mufti agar kita dapat bertukar cara pandang, membagi perasaan, dan mungkin ada sebuah perspektif bahwa aku bisa membantu untuk kebaikan kita," tulis Datuk Seri Zulkifli Mohamad.
Pebisnis Kosmetik Malaysia Dipanggil Ulama Gara-gara Foto BikiniPebisnis kosmetik Malaysia, Safiey Ilias, dipanggil ulama karena foto berbikini. Foto: Instagram @safieyillias94
Panggilan itu dialamatkan kepada Safiey setelah kantor mufti menerima beberapa foto Safiey mengenakan bikini dan unggahan lainnya di Instagram. Mengaku tidak mengetahui kebenaran foto itu, Zulkifli berusaha untuk bertemu langsung dengan transgender tersebut.
Dalam sebuah unggahan di Instagram beberapa waktu lalu, Safiey pun curhat mengenai undangan itu. Safiey mengaku menolak undangan minum teh tersebut karena tak ingin masyarakat menganggap ia akan berubah setelahnya.
"Bukannya aku tidak ingin bertemu dengan mufti tapi masyarakat sering berekspektasi terlalu banyak. Seperti setelah bertemu dengan mukti, aku akan berubah menjadi seorang pria. Atau orang lain akan berkata itu hanya marketing untuk sebuah lagu baru, produk baru atau bahkan menunggangi agama," tulis Safiey di akun Instagram-nya.
Safiey sendiri adalah seorang pebisnis yang menjual berbagai kosmetik melalui Instagram. Dari usahanya itu, Safiey dilaporkan menerima banyak keuntungan. Selain unggahan produk kecantikan dan testimoni pelanggan, transgender 24 tahun tersebut memang kerap memamerkan gaya hidup mewahnya di Instagram.
Beberapa kali Safiey yang juga penyanyi terlihat berpose dengan tas mahal, liburan dengan yacht, hingga berbikini. Tampaknya hal tersebut juga menjadi perhatian para pemuka agama di Malaysia yang berharap ia bisa kembali menjadi pria.
Di 2016, sebenarnya transgender berpenampilan glamour ini pernah mencoba untuk menjadi pria namun kembali berpenampilan menjadi wanita setahun kemudian. Meski tetap memakai nama Safiey, ia sering memanggil diri sendiri dengan Syinta dalam beberapa unggahan Instagram. - PT Kontak Perkasa Futures
Namun Safiey dikatakan menolak undangan untuk bertemu mufti (ulama yang berwenang mengintrepretasikan teks dan memberi fatwa) Datuk Seri Zulkifli Mohamad. Dalam sebuah surat terbuka, sang pemuka agama mengaku ingin mengajak Safiey minum teh dengan tujuan untuk bertukar pikiran.
"Aku tidak tahu apakah ini kesempatan yang pantas atau tidak. Tapi aku dengan rendah hati mengajakmu untuk ke kantor mufti agar kita dapat bertukar cara pandang, membagi perasaan, dan mungkin ada sebuah perspektif bahwa aku bisa membantu untuk kebaikan kita," tulis Datuk Seri Zulkifli Mohamad.
Pebisnis Kosmetik Malaysia Dipanggil Ulama Gara-gara Foto BikiniPebisnis kosmetik Malaysia, Safiey Ilias, dipanggil ulama karena foto berbikini. Foto: Instagram @safieyillias94
Panggilan itu dialamatkan kepada Safiey setelah kantor mufti menerima beberapa foto Safiey mengenakan bikini dan unggahan lainnya di Instagram. Mengaku tidak mengetahui kebenaran foto itu, Zulkifli berusaha untuk bertemu langsung dengan transgender tersebut.
Dalam sebuah unggahan di Instagram beberapa waktu lalu, Safiey pun curhat mengenai undangan itu. Safiey mengaku menolak undangan minum teh tersebut karena tak ingin masyarakat menganggap ia akan berubah setelahnya.
"Bukannya aku tidak ingin bertemu dengan mufti tapi masyarakat sering berekspektasi terlalu banyak. Seperti setelah bertemu dengan mukti, aku akan berubah menjadi seorang pria. Atau orang lain akan berkata itu hanya marketing untuk sebuah lagu baru, produk baru atau bahkan menunggangi agama," tulis Safiey di akun Instagram-nya.
Safiey sendiri adalah seorang pebisnis yang menjual berbagai kosmetik melalui Instagram. Dari usahanya itu, Safiey dilaporkan menerima banyak keuntungan. Selain unggahan produk kecantikan dan testimoni pelanggan, transgender 24 tahun tersebut memang kerap memamerkan gaya hidup mewahnya di Instagram.
Beberapa kali Safiey yang juga penyanyi terlihat berpose dengan tas mahal, liburan dengan yacht, hingga berbikini. Tampaknya hal tersebut juga menjadi perhatian para pemuka agama di Malaysia yang berharap ia bisa kembali menjadi pria.
Di 2016, sebenarnya transgender berpenampilan glamour ini pernah mencoba untuk menjadi pria namun kembali berpenampilan menjadi wanita setahun kemudian. Meski tetap memakai nama Safiey, ia sering memanggil diri sendiri dengan Syinta dalam beberapa unggahan Instagram. - PT Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 9:36 AM
Toyota, Merek Mobil Terlaris 2018
Written By Kontak Perkasa Futures on Thursday, January 17, 2019 | 4:04 PM
PT Kontak Perkasa - Bertahun-tahun menguasai pangsa pasar di Indonesia, tahun 2018 Toyota kembali mengkuhkan posisinya tersebut. Sepanjang tahun 2018 mobil-mobil bermerek Toyota unggul di tempat teratas.
Toyota sendiri tahun 2018 terhitung tidak terlalu aktif. Hanya ada beberapa model saja yang diluncurkan yakni Alphard, Vellfire, C-HR, dan Vios. Total 356.063 unit mobil merek Toyota dibeli oleh masyarakat RI, seperti tercantum dalam data penjualan ritel Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).
Masih di bawah naungan Toyota, merek Daihatsu menjadi yang terlaris kedua. Sebanyak 200.178 unit mobil berlogo Daihatsu dikirim ke rumah-rumah konsumen.
Penjualan Honda di Indonesia sempat mengalami naik turun selama tahun 2018. Paling tinggi, Honda membukukan penjualan sebanyak 16.323 unit dalam satu bulan. Meski begitu, Honda masih bisa bertahan menutup tahun 2018 dengan berada di posisi ketiga. Honda menjual 162.956 unit mobil ke seluruh konsumen di Tanah Air.
Xpander menjadi berkah tersendiri bagi Mitsubishi. Penjualan Mitsubishi meningkat signifikan pada tahun 2018. Mitsubishi juga tercatat naik satu peringkat ke posisi keempat. Tahun 2018, sebanyak 146.805 unit mobil merek Mitsubishi diantar ke garasi konsumen.
Tahun 2017, penjualan Mitsubishi hanya mencapai 79.669 unit secara total. Dengan begitu, Mitsubishi menyalip Suzuki yang pada tahun 2018 hanya menjual 116.688 unit.
Secara total penjualan mobil di Indonesia mencapai 1.152.641 unit. Angka tersebut mengalami kenaikan dari sebelumnya 1.077.365 unit.
Ini dia daftar merek mobil paling laris se-Indonesia tahun 2018 berdasarkan data penjualan ritel Gaikindo:
1. Toyota: 356.063 unit
2. Daihatsu: 200.178 unit
3. Honda: 162.956 unit
4. Mitsubishi Motors: 146.805 unit
5. Suzuki: 116.688 unit
6. Mitsubishi Fuso: 51.132 unit
7. Hino: 40.072 unit
8. Isuzu: 25.286 unit
9. Wuling: 15.162 unit
10. Datsun: 9.823 unit.
Toyota sendiri tahun 2018 terhitung tidak terlalu aktif. Hanya ada beberapa model saja yang diluncurkan yakni Alphard, Vellfire, C-HR, dan Vios. Total 356.063 unit mobil merek Toyota dibeli oleh masyarakat RI, seperti tercantum dalam data penjualan ritel Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo).
Masih di bawah naungan Toyota, merek Daihatsu menjadi yang terlaris kedua. Sebanyak 200.178 unit mobil berlogo Daihatsu dikirim ke rumah-rumah konsumen.
Penjualan Honda di Indonesia sempat mengalami naik turun selama tahun 2018. Paling tinggi, Honda membukukan penjualan sebanyak 16.323 unit dalam satu bulan. Meski begitu, Honda masih bisa bertahan menutup tahun 2018 dengan berada di posisi ketiga. Honda menjual 162.956 unit mobil ke seluruh konsumen di Tanah Air.
Xpander menjadi berkah tersendiri bagi Mitsubishi. Penjualan Mitsubishi meningkat signifikan pada tahun 2018. Mitsubishi juga tercatat naik satu peringkat ke posisi keempat. Tahun 2018, sebanyak 146.805 unit mobil merek Mitsubishi diantar ke garasi konsumen.
Tahun 2017, penjualan Mitsubishi hanya mencapai 79.669 unit secara total. Dengan begitu, Mitsubishi menyalip Suzuki yang pada tahun 2018 hanya menjual 116.688 unit.
Secara total penjualan mobil di Indonesia mencapai 1.152.641 unit. Angka tersebut mengalami kenaikan dari sebelumnya 1.077.365 unit.
Ini dia daftar merek mobil paling laris se-Indonesia tahun 2018 berdasarkan data penjualan ritel Gaikindo:
1. Toyota: 356.063 unit
2. Daihatsu: 200.178 unit
3. Honda: 162.956 unit
4. Mitsubishi Motors: 146.805 unit
5. Suzuki: 116.688 unit
6. Mitsubishi Fuso: 51.132 unit
7. Hino: 40.072 unit
8. Isuzu: 25.286 unit
9. Wuling: 15.162 unit
10. Datsun: 9.823 unit.
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 4:04 PM
DP Kendaraan 0% Bikin Kredit Macet? Asosiasi Leasing: Eggak Lah
Written By Kontak Perkasa Futures on Friday, January 11, 2019 | 3:59 PM
PT Kontak Perkasa - Aturan relaksasi yang diberikan Otoritas Jasa Keuangan (OJK) terkait relaksasi DP kredit kendaraan hingga 0% dinilai berdampak negatif. Salah satunya rasio pembiayaan bermasalah non performing financing (NPF) perusahaan pembiayaan akan meningkat.
Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) Suwandi Wiratno menepis pandangan tersebut. Menurutnya perusahaan pembiayaan akan bersikap hati-hati atas relaksasi tersebut, tujuannya tentu untuk menjaga NPF.
"Enggak lah, enggak mungkin. Kami enggak bodoh. Kebijakan ini hanya memberikan insentif, kemudahan," ujarnya.
Suwandi menjelaskan relaksasi DP 0% yang diberikan OJK tentunya terdapat batasan-batasan agar relaksasi itu tidak kebablasan. Salah satunya DP 0% bisa digunakan oleh perusahaan pembiayaan dengan rasio pembiayaan bermasalah (non performing fund/NPF) di bawah atau setara 1%.
"Kalau NPF-nya di bawah 1% berarti tidak semua perusahaan bisa. DP 0% itu juga serendah-rendahnya, apakah akan dipakai perusahaan pembiayaan yang NPF-nya di bawah 1%? Nah itu musti ditanya dulu ke perusahaannya," ujarnya.
Suwandi mengaku tidak yakin perusahaan pembiayaan yang punya NPF di bawah 1% mau memberikan DP 0% secara penuh. Sebab mereka yang punya NPF rendah juga pasti menerapkan azas kehati-hatian yang sangat tinggi dalam menjalankan bisnisnya.
Tetapi bukan berarti DP 0% itu tidak akan dimanfaatkan. Menurut Suwandi pembiayaan kendaraan DP 0% bisa diterapkan untuk pembiayaan kendaraan terhadap nasabah yang dinilai benar-benar aman seperti perusahaan.
"Tetapi apakah dipakai bisa saja, bisa juga. Misalnya ada perusahaan besar saya saya minta dong kredit mobil buat manajer saya DP-nya 0%, tapi yang bayar nanti perusahaan. Itu bisa, tapi kalau ini menjadi program mass market tidak akan," tegasnya.
Meski begitu, Suwandi mengapresiasi keputusan yang diambil oleh OJK. Menurutnya hal itu merupakan niatan baik dari OJK untuk membantu industri perusahaan pembiayaan kendaraan.
Menurut data OJK kondisi NPF perusahaan pembiayaan pada November 2018 di posisi 2,83%. Angka itu lebih rendah dari NPF di Oktober 2018 yakni 3,21%. Namun secara rata-rata dari Januari -November 2018 NPF perusahaan pembiayaan di 3,1%. - PT Kontak Perkasa
Ketua Umum Asosiasi Perusahaan Pembiayaan Indonesia (APPI) Suwandi Wiratno menepis pandangan tersebut. Menurutnya perusahaan pembiayaan akan bersikap hati-hati atas relaksasi tersebut, tujuannya tentu untuk menjaga NPF.
"Enggak lah, enggak mungkin. Kami enggak bodoh. Kebijakan ini hanya memberikan insentif, kemudahan," ujarnya.
Suwandi menjelaskan relaksasi DP 0% yang diberikan OJK tentunya terdapat batasan-batasan agar relaksasi itu tidak kebablasan. Salah satunya DP 0% bisa digunakan oleh perusahaan pembiayaan dengan rasio pembiayaan bermasalah (non performing fund/NPF) di bawah atau setara 1%.
"Kalau NPF-nya di bawah 1% berarti tidak semua perusahaan bisa. DP 0% itu juga serendah-rendahnya, apakah akan dipakai perusahaan pembiayaan yang NPF-nya di bawah 1%? Nah itu musti ditanya dulu ke perusahaannya," ujarnya.
Suwandi mengaku tidak yakin perusahaan pembiayaan yang punya NPF di bawah 1% mau memberikan DP 0% secara penuh. Sebab mereka yang punya NPF rendah juga pasti menerapkan azas kehati-hatian yang sangat tinggi dalam menjalankan bisnisnya.
Tetapi bukan berarti DP 0% itu tidak akan dimanfaatkan. Menurut Suwandi pembiayaan kendaraan DP 0% bisa diterapkan untuk pembiayaan kendaraan terhadap nasabah yang dinilai benar-benar aman seperti perusahaan.
"Tetapi apakah dipakai bisa saja, bisa juga. Misalnya ada perusahaan besar saya saya minta dong kredit mobil buat manajer saya DP-nya 0%, tapi yang bayar nanti perusahaan. Itu bisa, tapi kalau ini menjadi program mass market tidak akan," tegasnya.
Meski begitu, Suwandi mengapresiasi keputusan yang diambil oleh OJK. Menurutnya hal itu merupakan niatan baik dari OJK untuk membantu industri perusahaan pembiayaan kendaraan.
Menurut data OJK kondisi NPF perusahaan pembiayaan pada November 2018 di posisi 2,83%. Angka itu lebih rendah dari NPF di Oktober 2018 yakni 3,21%. Namun secara rata-rata dari Januari -November 2018 NPF perusahaan pembiayaan di 3,1%. - PT Kontak Perkasa
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 3:59 PM
Beli Surat Utang Online Bunga 8,15%, Kira-kira Bisa Untung Berapa?
Written By Kontak Perkasa Futures on Thursday, January 10, 2019 | 2:58 PM
Kontak Perkasa Futures - Kementerian Keuangan hari ini membuka masa penawaran surat utang online atau Savings Bond Ritel (SBR) seri SBR005 kepada investor. Penawaran dilakukan pada 10-24 Januari 2019. Surat utang online ini menawarkan kupon atau imbal hasil sebesar 8,15% per tahun dengan tenor dua tahun.
Kira-kira berapa untungnya jika berinvestasi lewat surat utang online ini?
Direktur Surat Utang Negara, Direktorat Jenderal Pengelolan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR) Kemenkeu Loto S Ginting menjelaskan tanggal penetapan hasil penjualan adalah 28 Januari 2019. Kemudian tanggal settlement 30 Januari 2019 dan tanggal jatuh tempo 10 Januari 2021.
"Minimum pemesanan adalah Rp 1 juta dan maksimum pemesanan Rp 3 miliar," ujar Loto dalam peluncuran SBR005 di Giyanti Coffee, Jakarta.
Pemerintah memberikan kupon 8,15% dengan kategori minimal floating with floor. Ini artinya besaran kupon SBR akan disesuaikan dengan perubahan BI 7 Days Reverse Repo Rate setiap tiga bulan sekali.
Sekadar informasi saat ini suku bunga acuan BI adalah 6%, dan kupon dari pemerintah 2,15% sehingga menghasilkan kupon minimal 8,15%.
Misalnya tiga bulan kemudian, yakni pada April 2019 ada kenaikan bunga acuan menjadi 6,25% maka periode April-Juli 2019 kupon yang berlaku adalah 6,25% + 2,15% yang artinya kupon menjadi 8,4%.
Namun, jika bunga acuan BI turun maka kupon akan tetap minimal yakni 8,15%. Tidak mengikuti penurunan bunga acuan.
Kali ini coba mensimulasikan jika berinvestasi dengan nilai Rp 100 juta dengan kupon 8,15%, maka keuntungan kotor sebelum pajak setahun sebesar Rp 100.000.000 x 8,15% = Rp 8.150.000. Selanjutnya keuntungan kotor per bulannya menjadi Rp 8.150.000 : 12 = Rp 679.166.
Kemudian kupon tersebut dikenakan pajak per bulannya dengan hitungan Rp 679.166 x 15% = Rp 101.874. Maka, keuntungan bersih sebulan Rp 679.166 - Rp 101.874 = Rp 577.292.
Dari hasil perhitungan tersebut, dalam satu tahun jika anda menginvestasikan Rp 100 juta maka imbal hasil yang didapatkan adalah sekitar Rp 6,9 juta satu tahun. Jika memilih tenor dua tahun maka keuntungan sekitar Rp 13,8 juta.
Pembayaran kupon akan dilakukan tanggal 10 tiap bulannya. Untuk pembayaran kupon pertama kali jatuh pada tanggal 10 Maret 2019.
Investor juga bisa mengajukan early redemption yakni pada 27 Januari 2020 pukul 09.00 WIB dan penutupan 4 Februari 2020 pukul 15.00 WIB.
Tanggal settlement early redemption 10 Februari 2020 dengan nilai maksimal 50% dari setiap transaksi pembelian yang telah dilakukan pada masing-masing mitra distribusi. - Kontak Perkasa Futures
Kira-kira berapa untungnya jika berinvestasi lewat surat utang online ini?
Direktur Surat Utang Negara, Direktorat Jenderal Pengelolan Pembiayaan dan Risiko (DJPPR) Kemenkeu Loto S Ginting menjelaskan tanggal penetapan hasil penjualan adalah 28 Januari 2019. Kemudian tanggal settlement 30 Januari 2019 dan tanggal jatuh tempo 10 Januari 2021.
"Minimum pemesanan adalah Rp 1 juta dan maksimum pemesanan Rp 3 miliar," ujar Loto dalam peluncuran SBR005 di Giyanti Coffee, Jakarta.
Pemerintah memberikan kupon 8,15% dengan kategori minimal floating with floor. Ini artinya besaran kupon SBR akan disesuaikan dengan perubahan BI 7 Days Reverse Repo Rate setiap tiga bulan sekali.
Sekadar informasi saat ini suku bunga acuan BI adalah 6%, dan kupon dari pemerintah 2,15% sehingga menghasilkan kupon minimal 8,15%.
Misalnya tiga bulan kemudian, yakni pada April 2019 ada kenaikan bunga acuan menjadi 6,25% maka periode April-Juli 2019 kupon yang berlaku adalah 6,25% + 2,15% yang artinya kupon menjadi 8,4%.
Namun, jika bunga acuan BI turun maka kupon akan tetap minimal yakni 8,15%. Tidak mengikuti penurunan bunga acuan.
Kali ini coba mensimulasikan jika berinvestasi dengan nilai Rp 100 juta dengan kupon 8,15%, maka keuntungan kotor sebelum pajak setahun sebesar Rp 100.000.000 x 8,15% = Rp 8.150.000. Selanjutnya keuntungan kotor per bulannya menjadi Rp 8.150.000 : 12 = Rp 679.166.
Kemudian kupon tersebut dikenakan pajak per bulannya dengan hitungan Rp 679.166 x 15% = Rp 101.874. Maka, keuntungan bersih sebulan Rp 679.166 - Rp 101.874 = Rp 577.292.
Dari hasil perhitungan tersebut, dalam satu tahun jika anda menginvestasikan Rp 100 juta maka imbal hasil yang didapatkan adalah sekitar Rp 6,9 juta satu tahun. Jika memilih tenor dua tahun maka keuntungan sekitar Rp 13,8 juta.
Pembayaran kupon akan dilakukan tanggal 10 tiap bulannya. Untuk pembayaran kupon pertama kali jatuh pada tanggal 10 Maret 2019.
Investor juga bisa mengajukan early redemption yakni pada 27 Januari 2020 pukul 09.00 WIB dan penutupan 4 Februari 2020 pukul 15.00 WIB.
Tanggal settlement early redemption 10 Februari 2020 dengan nilai maksimal 50% dari setiap transaksi pembelian yang telah dilakukan pada masing-masing mitra distribusi. - Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 2:58 PM
Papan Penunjuk Jalan Jatuh dan Jarum di Kereta Bahayakan Warga Melbourne
Written By Kontak Perkasa Futures on Wednesday, January 9, 2019 | 1:52 PM
PT Kontak Perkasa Futures - Sebuah papan penunjuk jalan besar yang jatuh dan mencederai seorang pengendara perempuan di Melbourne disebutkan sebagai kejadian yang 'sangat sangat jarang terjadi.'
Sementara itu seorang penumpang kereta juga di Melbourne menemukan belasan jarum jahit yang ditancapkan di kursi penumpang.
Papan penunjuk jalan itu jatuh di Jalan Bebas Hambatan Tullamarine yang menghubungkan pusat kota Melbourne dengan Bandara Tullamarine.
Papan itu jatuh di lajur keluar ke Bullla Road dan Bell Street dan menimpa mobil seorang pengendara perempuan sekitar pukul 6 sore hari Selasa.
"Ada banyak kendaraan ketika itu, dan dia satu-satunya yang tertimpa jatuhnya papan penunjuk jalan tersebut." kata Seran Jason Lane dari Divisi Polantas Fawkner.
"Ini peristiwa yang jarang sekali terjadi." kata Lane. "Saya belum pernah mendengar hal seperti ini sebelumnya."
Pengendara itu kemudian dibawa ke rumah sakit dengan cedera leher dan tangan.
Menurut polisi, jatuhnya papan penunjuk jalan tersebut bukan disebabkan karena angin, dan Kepolisian Victoria sedang berusaha mengumpulkan rekaman dari siapapun yang bisa menjelaskan insiden yang terjadi.
Sementara itu seorang penumpang kereta di Melbourne dikejutkan dengan adanya 'sekitar 20 jarum jahit' yang ditancapkan di bangku kereta.
Anthony Artusa dalam cuitannya di Twitter mengatakan dia terkejut setelah sempat duduk di atas jarum-jarum tersebut.
Jarum jahit yang ditemukan di kursi penumpang kereta komuter di Melbourne. (Twitter: Anthony Artusa)
Artusa mengatakan dia menemukan jarum itu dalam kereta yang bergerak ke arah pusat kota ketika dia naik dari Stasiun West Footscray sekitar pukul 7:45 pagi hari Selasa.
"Jarum itu berada di bawah permukaan, jadi saya tidak melihatnya. Baru setelah saya duduk terasa ada benda tajam di pantat saya." katanya.
Metro Trains sebagai operator kereta dan Divisi Kereta Kepolisian Victoria sekarang sedang mengecek rekaman CCTV untuk menemukan bagaimana jarum-jarum tersebut bisa sampai di dalam kereta.
"Ini tindakan vandalisme yang mengerikan dan syukurnya tidak ada seorang pun yang mengalami cedera serius." kata juru bicara Metro Trains.
Tahun lalu, kejadian yang melibatkan jarum jahit merebak di Australia setelah beberapa jarum jahit ditemukan dalam buah stroberi di Queensland.
Sejak kasus pertama, insiden ini kemudian merebak ke beberapa bagian Australia dan petani stroberi mengalami kerugian ratusan ribu dolar karena penjualan menurun.
Seorang mandor perkebunan stroberi sudah dikenai tuduhan memasukkan jarum jahit tersebut. - PT Kontak Perkasa Futures
Sementara itu seorang penumpang kereta juga di Melbourne menemukan belasan jarum jahit yang ditancapkan di kursi penumpang.
Papan penunjuk jalan itu jatuh di Jalan Bebas Hambatan Tullamarine yang menghubungkan pusat kota Melbourne dengan Bandara Tullamarine.
Papan itu jatuh di lajur keluar ke Bullla Road dan Bell Street dan menimpa mobil seorang pengendara perempuan sekitar pukul 6 sore hari Selasa.
"Ada banyak kendaraan ketika itu, dan dia satu-satunya yang tertimpa jatuhnya papan penunjuk jalan tersebut." kata Seran Jason Lane dari Divisi Polantas Fawkner.
"Ini peristiwa yang jarang sekali terjadi." kata Lane. "Saya belum pernah mendengar hal seperti ini sebelumnya."
Pengendara itu kemudian dibawa ke rumah sakit dengan cedera leher dan tangan.
Menurut polisi, jatuhnya papan penunjuk jalan tersebut bukan disebabkan karena angin, dan Kepolisian Victoria sedang berusaha mengumpulkan rekaman dari siapapun yang bisa menjelaskan insiden yang terjadi.
Sementara itu seorang penumpang kereta di Melbourne dikejutkan dengan adanya 'sekitar 20 jarum jahit' yang ditancapkan di bangku kereta.
Anthony Artusa dalam cuitannya di Twitter mengatakan dia terkejut setelah sempat duduk di atas jarum-jarum tersebut.
Jarum jahit yang ditemukan di kursi penumpang kereta komuter di Melbourne. (Twitter: Anthony Artusa)
Artusa mengatakan dia menemukan jarum itu dalam kereta yang bergerak ke arah pusat kota ketika dia naik dari Stasiun West Footscray sekitar pukul 7:45 pagi hari Selasa.
"Jarum itu berada di bawah permukaan, jadi saya tidak melihatnya. Baru setelah saya duduk terasa ada benda tajam di pantat saya." katanya.
Metro Trains sebagai operator kereta dan Divisi Kereta Kepolisian Victoria sekarang sedang mengecek rekaman CCTV untuk menemukan bagaimana jarum-jarum tersebut bisa sampai di dalam kereta.
"Ini tindakan vandalisme yang mengerikan dan syukurnya tidak ada seorang pun yang mengalami cedera serius." kata juru bicara Metro Trains.
Tahun lalu, kejadian yang melibatkan jarum jahit merebak di Australia setelah beberapa jarum jahit ditemukan dalam buah stroberi di Queensland.
Sejak kasus pertama, insiden ini kemudian merebak ke beberapa bagian Australia dan petani stroberi mengalami kerugian ratusan ribu dolar karena penjualan menurun.
Seorang mandor perkebunan stroberi sudah dikenai tuduhan memasukkan jarum jahit tersebut. - PT Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 1:52 PM
Pemerintah Diminta Setop Program Biodiesel Cukup Sampai B20
Written By Kontak Perkasa Futures on Tuesday, January 8, 2019 | 3:37 PM
PT Kontak Perkasa - Pemerintah banyak menerima masukan dari berbagai pihak, salah satunya agar penggunaan biodiesel berhenti di B20 untuk transportasi darat, dan tidak dilanjutkan ke B30.
Hal tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Rida Mulyana kepada media saat dijumpai dalam paparan kinerja EBTKE, di Kantor EBTKE, Jakarta.
Rida mengungkapkan, masukan itu didasari anggapan sifat dari biodiesel yang tidak stabil, karena biodiesel dan CPO dicampur di luar kilang. "Banyak masukan agar biodiesel berenti di B20 untuk transport darat, tetapi lebih mengusulkan kalau mau dorong sawit untuk bahan bakar transportasi didorong melalui green fuel," katanya.
Ia menjelaskan, hal tersebut disebabkan sifat dari green fuel yang lebih stabil karena proses mencampurnya langsung di kilang. "Satu minyak mentah, satu RBDPO (Refined, Bleached and Deodorized Palm Oil), diolah bareng di kilang, keluarnya menjadi green fuel, jadi sifatnya lebih stabil," ujar Rida.
Kendati demikian, dia menegaskan, program B30 masih akan tetap dijalankan sembari pemerintah melakukan kajian. Pasalnya, B30 pada Maret mendatang sudah akan mulai melakukan road test.
"Kalau tidak ada perubahan kebijakan, maka program lama tetap dijalankan. Masih on schedule untuk B30 road test pada Maret, sambil untuk green fuel-nya dibahas melalui kajian," pungkas Rida.
Pemerintah Diminta Setop Program Biodiesel Cukup Sampai B20Foto: CNBC Indonesia/Samuel Pablo
Sebelumnya, usai menerbitkan aturan tentang penggunaan atau penerapan biodiesel dengan campuran kelapa sawit sebanyak 20% (B20), kali ini Menteri ESDM Ignasius Jonan menawarkan penerapan B30.
Penerapan B30 artinya tingkat campuran kelapa sawit di biodiesel naik jadi 30%. "Sekarang kan mandatory yang PSO di B20, mau kami coba terapkan kalau bisa di non-PSO. Bahkan kalau bisa B30," ujar Jonan usai rapat bersama di kantor Kementerian Perekonomian, Jumat.
Menurut Jonan, kewajiban ini nantinya ditugaskan ke Asosiasi Produsen Biofuel Indonesia (Aprobi). Nanti, Aprobi diminta untuk bicara dengan Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perhubungan. Sesudah itu juga dibicarakan ke Gaikindo.
"Jadi semua pembuat kendaraan bermotor sepakat tidak naik jadi B30? Kalau tidak bisa sekarang, kapan kita bikin program B25, B30, beberapa waktu. Kan ini butuh penyesuaian mesin," tuturnya. - PT Kontak Perkasa
Hal tersebut disampaikan oleh Direktur Jenderal Energi Baru, Terbarukan, dan Konservasi Energi (EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Rida Mulyana kepada media saat dijumpai dalam paparan kinerja EBTKE, di Kantor EBTKE, Jakarta.
Rida mengungkapkan, masukan itu didasari anggapan sifat dari biodiesel yang tidak stabil, karena biodiesel dan CPO dicampur di luar kilang. "Banyak masukan agar biodiesel berenti di B20 untuk transport darat, tetapi lebih mengusulkan kalau mau dorong sawit untuk bahan bakar transportasi didorong melalui green fuel," katanya.
Ia menjelaskan, hal tersebut disebabkan sifat dari green fuel yang lebih stabil karena proses mencampurnya langsung di kilang. "Satu minyak mentah, satu RBDPO (Refined, Bleached and Deodorized Palm Oil), diolah bareng di kilang, keluarnya menjadi green fuel, jadi sifatnya lebih stabil," ujar Rida.
Kendati demikian, dia menegaskan, program B30 masih akan tetap dijalankan sembari pemerintah melakukan kajian. Pasalnya, B30 pada Maret mendatang sudah akan mulai melakukan road test.
"Kalau tidak ada perubahan kebijakan, maka program lama tetap dijalankan. Masih on schedule untuk B30 road test pada Maret, sambil untuk green fuel-nya dibahas melalui kajian," pungkas Rida.
Pemerintah Diminta Setop Program Biodiesel Cukup Sampai B20Foto: CNBC Indonesia/Samuel Pablo
Sebelumnya, usai menerbitkan aturan tentang penggunaan atau penerapan biodiesel dengan campuran kelapa sawit sebanyak 20% (B20), kali ini Menteri ESDM Ignasius Jonan menawarkan penerapan B30.
Penerapan B30 artinya tingkat campuran kelapa sawit di biodiesel naik jadi 30%. "Sekarang kan mandatory yang PSO di B20, mau kami coba terapkan kalau bisa di non-PSO. Bahkan kalau bisa B30," ujar Jonan usai rapat bersama di kantor Kementerian Perekonomian, Jumat.
Menurut Jonan, kewajiban ini nantinya ditugaskan ke Asosiasi Produsen Biofuel Indonesia (Aprobi). Nanti, Aprobi diminta untuk bicara dengan Kementerian Perindustrian dan Kementerian Perhubungan. Sesudah itu juga dibicarakan ke Gaikindo.
"Jadi semua pembuat kendaraan bermotor sepakat tidak naik jadi B30? Kalau tidak bisa sekarang, kapan kita bikin program B25, B30, beberapa waktu. Kan ini butuh penyesuaian mesin," tuturnya. - PT Kontak Perkasa
Sumber : cnbcindonesia.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 3:37 PM
Kala Inspektur Jenderal Memaafkan Ojek Online yang Menabraknya
Written By Kontak Perkasa Futures on Monday, January 7, 2019 | 1:49 PM
Kontak Perkasa Futures - Kapolda Sumatera Selatan Irjen Zulkarnain menjadi korban tabrak lari saat bersepeda. Pelakunya diketahui merupakan driver ojek online dan sudah diamankan. Bagaimana ceritanya?
Peristiwa bermula saat jenderal bintang dua itu sedang bersepeda santai, Sabtu (5/1). Rutenya dimulai dari rumah dinas Kapolda di kawasan Pakri dan berlanjut ke Jembatan Musi IV, komplek olahraga Jakabaring hingga Pasar Cinde.
Setiba di kawasan Pasar Cinde, Kapolda dan rombongan ngopi santai. Tak lama mereka kembali melanjutkan perjalanan menuju rumah dinas. Namun saat lewat di Jalan Tubun kapolda diserempet dari belakang oleh driver ojek online.
"Dia datang tiba-tiba dan langsung kena setang sepeda saya. Saya jatuh, tapi dia malah kabur, bukannya menolong saya," ujar Kapolda menceritakan insiden yang dialaminya saat ditemui di Bhayangkara Palembang.
Seketika, rombongan yang ada di bagian belakang Zulkarnain langsung menolong dan membawa ke Bhayangkara. Terakhir diketahui tulang selangka sang Jenderal itu patah dan langsung dioperasi malam itu juga.
"Yang lain baik-baik aja, hanya tulang ini saja yang patah dan dioperasi. Sekarang saja sudah lebih membaik. Yang lain tak ada yang kena," katanya.
"Sabtu dan Minggu libur, jadi biasa saya isi kegiatan ini dengan bersepeda. Saya keliling lewat Jembatan Musi IV, karena itu jembatan baru sampe ke Jakabaring dan ngopi di Cinde. Saat mau pulang itu kena musibah," imbuh mantan Kapolda Riau ini.
Dari insiden itu, polisi langsung bergerak cepat untuk memburu pelaku tabrak lari. Terakhir yang diamankan adalah pelaku bernama Yonky Sagita (54). Pada polisi Yonky mengakui perbuatannya tersebut.
"Pelakunya bapak ojek online, dia sudah tahu yang ditabraknya jatuh, tapi karena ketakutan dan dikeroyok langsung kabur. Seharusnya kan ditolong dulu," katanya.
Sementara Yonky Sagita saat ditemui di RS Bhayangkara mengaku tak tahu jika korban yang ditabraknya di Jalan Tubun adalah Kapolda Sumsel.
"Saya nggak tahu kalau itu Pak Kapolda. Saya tahunya pas ditangkap polisi," kata pria yang sudah setahun menjadi driver ojek online Grab tersebut.
Dikatakan Yonky, saat insiden itu terjadi dia baru saja menjemput penumpang di Pasar 26 Ilir menuju ke Kenari, Rajawali. Setibanya di Jalan Tubun depan Tekstil Dress Maker itulah dia menabrak stang sepeda Kapolda bagian kanan.
"Sebenarnya saya sudah mau berhenti, tapi takut dikeroyok warga. Jadi saya antar dulu penumpangnya ke tujuan di jalan Kenari, Rajawali," sambung Yonky dengan wajah pucat dan gemetaran.
Atas insiden itu, Kapolda Sumsel telah memaafkan pelaku. Kapolda meminta kepada pengendara untuk tidak kabur jika mengalami insiden serupa seperti yang dialaminya.
Secara terpisah, Kasat Lantas Polresta Palembang AKP Arif menyebut pelaku, Yonky Sagita diamankan tak lama usai kejadian. Dari hasil pemeriksan, Yonky turut mengakui perbuatanya.
"Pelaku sudah diamankan, tapi proses hukum kita hentikan karena korbannya sudah memaafakan. Jadi ada alasaan dihentikan kalau sudah dimaafkan. Ini beda kalau korbannya meninggal" kata Arif. - Kontak Perkasa Futures
Peristiwa bermula saat jenderal bintang dua itu sedang bersepeda santai, Sabtu (5/1). Rutenya dimulai dari rumah dinas Kapolda di kawasan Pakri dan berlanjut ke Jembatan Musi IV, komplek olahraga Jakabaring hingga Pasar Cinde.
Setiba di kawasan Pasar Cinde, Kapolda dan rombongan ngopi santai. Tak lama mereka kembali melanjutkan perjalanan menuju rumah dinas. Namun saat lewat di Jalan Tubun kapolda diserempet dari belakang oleh driver ojek online.
"Dia datang tiba-tiba dan langsung kena setang sepeda saya. Saya jatuh, tapi dia malah kabur, bukannya menolong saya," ujar Kapolda menceritakan insiden yang dialaminya saat ditemui di Bhayangkara Palembang.
Seketika, rombongan yang ada di bagian belakang Zulkarnain langsung menolong dan membawa ke Bhayangkara. Terakhir diketahui tulang selangka sang Jenderal itu patah dan langsung dioperasi malam itu juga.
"Yang lain baik-baik aja, hanya tulang ini saja yang patah dan dioperasi. Sekarang saja sudah lebih membaik. Yang lain tak ada yang kena," katanya.
"Sabtu dan Minggu libur, jadi biasa saya isi kegiatan ini dengan bersepeda. Saya keliling lewat Jembatan Musi IV, karena itu jembatan baru sampe ke Jakabaring dan ngopi di Cinde. Saat mau pulang itu kena musibah," imbuh mantan Kapolda Riau ini.
Dari insiden itu, polisi langsung bergerak cepat untuk memburu pelaku tabrak lari. Terakhir yang diamankan adalah pelaku bernama Yonky Sagita (54). Pada polisi Yonky mengakui perbuatannya tersebut.
"Pelakunya bapak ojek online, dia sudah tahu yang ditabraknya jatuh, tapi karena ketakutan dan dikeroyok langsung kabur. Seharusnya kan ditolong dulu," katanya.
Sementara Yonky Sagita saat ditemui di RS Bhayangkara mengaku tak tahu jika korban yang ditabraknya di Jalan Tubun adalah Kapolda Sumsel.
"Saya nggak tahu kalau itu Pak Kapolda. Saya tahunya pas ditangkap polisi," kata pria yang sudah setahun menjadi driver ojek online Grab tersebut.
Dikatakan Yonky, saat insiden itu terjadi dia baru saja menjemput penumpang di Pasar 26 Ilir menuju ke Kenari, Rajawali. Setibanya di Jalan Tubun depan Tekstil Dress Maker itulah dia menabrak stang sepeda Kapolda bagian kanan.
"Sebenarnya saya sudah mau berhenti, tapi takut dikeroyok warga. Jadi saya antar dulu penumpangnya ke tujuan di jalan Kenari, Rajawali," sambung Yonky dengan wajah pucat dan gemetaran.
Atas insiden itu, Kapolda Sumsel telah memaafkan pelaku. Kapolda meminta kepada pengendara untuk tidak kabur jika mengalami insiden serupa seperti yang dialaminya.
Secara terpisah, Kasat Lantas Polresta Palembang AKP Arif menyebut pelaku, Yonky Sagita diamankan tak lama usai kejadian. Dari hasil pemeriksan, Yonky turut mengakui perbuatanya.
"Pelaku sudah diamankan, tapi proses hukum kita hentikan karena korbannya sudah memaafakan. Jadi ada alasaan dihentikan kalau sudah dimaafkan. Ini beda kalau korbannya meninggal" kata Arif. - Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 1:49 PM
Foto Jokowi di Surat Suara, Kamuflase Dekat dengan Alumni 212
Written By Kontak Perkasa Futures on Friday, January 4, 2019 | 2:50 PM
PT Kontak Perkasa Futures - Kubu pasangan calon nomor urut 01 Joko Widodo-Ma'ruf Amin membeberkan foto yang akan dimuat dalam surat suara pada hari pemilihan capres dan cawapres 17 April 2019. Pakaian yang dipilih Jokowi seolah ingin mengikis citra anti-Islam.
Anggota Dewan Pengarah Tim Kampanye Nasional (TKN) Pramono Anung mempublikasi foto itu melalui akun Twitter resminya @pramonoanung pada Kamis (3/1).
Dalam foto tersebut, Jokowi dan Ma'ruf kompak mengenakan baju koko putih dan kopiah hitam. Senyum merekah hingga tampak gigi mereka.
"Alhamdulillah foto ini yang akan digunakan pasangan nomor 01 di kertas suara," cuit Pramono disertai foto Jokowi-Ma'ruf.
Pakar semiotika Institut Teknologi Bandung Acep Iwan Saidi melihat ada citra yang ingin dibangun dari foto tersebut, khususnya Jokowi. Menurutnya, capres petahana itu seakan sedang melakukan pencitraan.
"Seolah-olah Pak Jokowi sedang berkamuflase. Jadi foto ini dengan begitu menjadi sangat citra banget. Bukan naturalnya. ini sangat eksplisit citranya itu," ucap Acep saat dihubungi.
Menurut Acep, Jokowi berkamuflase agar tidak dianggap sebagai musuh kelompok Islam, khususnya Alumni 212 dan kawan-kawan. Diketahui, Alumni 212 merupakan kelompok yang kerap mengkritik pemerintah dan menggaungkan isu pergantian presiden pada 2019.
Acep menilai warna putih kini juga seolah melekat dengan kelompok Alumni 212. Menurutnya, putih bukan lagi bermakna bersih semata. Dia berasumsi demikian karena Alumni 212 kerap menggaungkan frasa 'Putihkan Monas' hampir setiap saat menggelar aksi.
Foto Jokowi di Surat Suara, Kamuflase Dekat Kubu 212Umat Muslim yang mengikuti Reuni Aksi 212 mayoritas mengenakan pakaian serba putih. (ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan)
Ketika memilih warna putih, lanjutnya, maka Jokowi tidak ingin dianggap sebagai musuh Alumni 212. Selain itu agar dicitrakan sebagai bagian dari kelompok pimpinan Rizieq Shihab itu, meski sebenarnya Jokowi sama sekali tidak mesra dengan Alumni 212.
Acep pun menjelaskan dalam semiotika, foto adalah ikon yang sebatas mirip dengan realita. Hanya mirip, sehingga bukan jati diri seseorang yang sebenarnya.
"Tidak sedang masuk ke wilayah itu, tapi mencitrakan dirinya sedang di situ," ucap Acep.
Beda persoalan jika baju koko yang dipakai Jokowi berwarna selain putih. Menurut Acep, baju koko berwarna cenderung identik dengan Nahdlatul Ulama atau Islam Nusantara.
Jokowi tidak memilih jalan itu. Alasannya, karena pasangan nomor urut 01 ini merasa sudah aman lantaran NU telah memberikan dukungan kepadanya. Justru Jokowi akan lebih berjarak dengan kelompok Alumni 212 apabila mengenakan pakaian koko berwarna selain putih.
Acep menganggap Jokowi juga sudah merasa aman dengan masyarakat non-Muslim, intelektual, dan budayawan. Menurutnya, kalangan tersebut memahami Jokowi tengah merengkuh dukungan dari kalangan lain.
"Bukan menganggap Jokowi mengalah terhadap kelompok lain, tapi memahami Jokowi sedang berusaha mencari ceruk yang lain," kata Acep.
Ada perbedaan dari foto Jokowi dibanding pada Pilpres 2014 silam. Kala itu, dalam kolom surat suara, Jokowi mengenakan kemeja kotak-kotak tanpa peci atau kopiah.
Acep menilai hal itu tidak terlalu menarik untuk dibahas. Alasannya, karena suasana di masyarakat memang sudah berubah.
Foto Jokowi di Surat Suara, Kamuflase Dekat Kubu 212Ilustrasi surat suara. (ANTARA FOTO/Risky Andrianto)
Acep mengatakan saat ini isu tentang keagamaan, khususnya keislaman lebih sering mengudara di ruang publik dibanding 2014 lalu. Jokowi pun kerap diserang dengan asumsi sebagai orang yang anti-Islam.
"Di foto ini membuktikan bahwa hal yang paling mengganggu petahana sejauh ini memang konteks keislaman," kata Acep.
"Bahkan Jokowi juga tidak memilih menggunakan baju yang identik dengan generasi milenial," lanjutnya.
Sementara itu, peneliti Kelompok Diskusi dan Kajian Opini Publik Indonesia (KedaiKOPI) Kunto Adi Wibowo menilai Jokowi memang tengah memecah suara di kelompok Islam. Menurutnya, hal itu tampak jelas dari pakaian dan warna yang dipilih.
Meski demikian, Kunto menganggap langkah itu tidak akan membuahkan hasil memuaskan. Dengan kata lain, tidak bakal mujarab.
"Karena mereka yang tidak suka Jokowi itu sudah terpupuk sejak lama. Cara berpikir tidak bisa diubah sekejap hanya dengan foto dan baju koko putih," ujar Kunto.
Sebaliknya, Kunto menganggap justru pemilihan pakaian dan warna akan menjadi bumerang bagi Jokowi. Alih-alih ingin dianggap dengan kelompok Islam, Jokowi bisa saja diasumsikan sedang melakukan pencitraan. Terutama oleh kelompok Islam yang telah menambatkan hatinya untuk memilih Prabowo-Sandi.
"Alasannya ya, karena Jokowi selama ini dianggap anti-Islam dan suka mengkriminalisasi ulama dan seterusnya," kata Kunto. - PT Kontak Perkasa Futures
Anggota Dewan Pengarah Tim Kampanye Nasional (TKN) Pramono Anung mempublikasi foto itu melalui akun Twitter resminya @pramonoanung pada Kamis (3/1).
Dalam foto tersebut, Jokowi dan Ma'ruf kompak mengenakan baju koko putih dan kopiah hitam. Senyum merekah hingga tampak gigi mereka.
"Alhamdulillah foto ini yang akan digunakan pasangan nomor 01 di kertas suara," cuit Pramono disertai foto Jokowi-Ma'ruf.
Pakar semiotika Institut Teknologi Bandung Acep Iwan Saidi melihat ada citra yang ingin dibangun dari foto tersebut, khususnya Jokowi. Menurutnya, capres petahana itu seakan sedang melakukan pencitraan.
"Seolah-olah Pak Jokowi sedang berkamuflase. Jadi foto ini dengan begitu menjadi sangat citra banget. Bukan naturalnya. ini sangat eksplisit citranya itu," ucap Acep saat dihubungi.
Menurut Acep, Jokowi berkamuflase agar tidak dianggap sebagai musuh kelompok Islam, khususnya Alumni 212 dan kawan-kawan. Diketahui, Alumni 212 merupakan kelompok yang kerap mengkritik pemerintah dan menggaungkan isu pergantian presiden pada 2019.
Acep menilai warna putih kini juga seolah melekat dengan kelompok Alumni 212. Menurutnya, putih bukan lagi bermakna bersih semata. Dia berasumsi demikian karena Alumni 212 kerap menggaungkan frasa 'Putihkan Monas' hampir setiap saat menggelar aksi.
Foto Jokowi di Surat Suara, Kamuflase Dekat Kubu 212Umat Muslim yang mengikuti Reuni Aksi 212 mayoritas mengenakan pakaian serba putih. (ANTARA FOTO/Sigid Kurniawan)
Ketika memilih warna putih, lanjutnya, maka Jokowi tidak ingin dianggap sebagai musuh Alumni 212. Selain itu agar dicitrakan sebagai bagian dari kelompok pimpinan Rizieq Shihab itu, meski sebenarnya Jokowi sama sekali tidak mesra dengan Alumni 212.
Acep pun menjelaskan dalam semiotika, foto adalah ikon yang sebatas mirip dengan realita. Hanya mirip, sehingga bukan jati diri seseorang yang sebenarnya.
"Tidak sedang masuk ke wilayah itu, tapi mencitrakan dirinya sedang di situ," ucap Acep.
Beda persoalan jika baju koko yang dipakai Jokowi berwarna selain putih. Menurut Acep, baju koko berwarna cenderung identik dengan Nahdlatul Ulama atau Islam Nusantara.
Jokowi tidak memilih jalan itu. Alasannya, karena pasangan nomor urut 01 ini merasa sudah aman lantaran NU telah memberikan dukungan kepadanya. Justru Jokowi akan lebih berjarak dengan kelompok Alumni 212 apabila mengenakan pakaian koko berwarna selain putih.
Acep menganggap Jokowi juga sudah merasa aman dengan masyarakat non-Muslim, intelektual, dan budayawan. Menurutnya, kalangan tersebut memahami Jokowi tengah merengkuh dukungan dari kalangan lain.
"Bukan menganggap Jokowi mengalah terhadap kelompok lain, tapi memahami Jokowi sedang berusaha mencari ceruk yang lain," kata Acep.
Ada perbedaan dari foto Jokowi dibanding pada Pilpres 2014 silam. Kala itu, dalam kolom surat suara, Jokowi mengenakan kemeja kotak-kotak tanpa peci atau kopiah.
Acep menilai hal itu tidak terlalu menarik untuk dibahas. Alasannya, karena suasana di masyarakat memang sudah berubah.
Foto Jokowi di Surat Suara, Kamuflase Dekat Kubu 212Ilustrasi surat suara. (ANTARA FOTO/Risky Andrianto)
Acep mengatakan saat ini isu tentang keagamaan, khususnya keislaman lebih sering mengudara di ruang publik dibanding 2014 lalu. Jokowi pun kerap diserang dengan asumsi sebagai orang yang anti-Islam.
"Di foto ini membuktikan bahwa hal yang paling mengganggu petahana sejauh ini memang konteks keislaman," kata Acep.
"Bahkan Jokowi juga tidak memilih menggunakan baju yang identik dengan generasi milenial," lanjutnya.
Sementara itu, peneliti Kelompok Diskusi dan Kajian Opini Publik Indonesia (KedaiKOPI) Kunto Adi Wibowo menilai Jokowi memang tengah memecah suara di kelompok Islam. Menurutnya, hal itu tampak jelas dari pakaian dan warna yang dipilih.
Meski demikian, Kunto menganggap langkah itu tidak akan membuahkan hasil memuaskan. Dengan kata lain, tidak bakal mujarab.
"Karena mereka yang tidak suka Jokowi itu sudah terpupuk sejak lama. Cara berpikir tidak bisa diubah sekejap hanya dengan foto dan baju koko putih," ujar Kunto.
Sebaliknya, Kunto menganggap justru pemilihan pakaian dan warna akan menjadi bumerang bagi Jokowi. Alih-alih ingin dianggap dengan kelompok Islam, Jokowi bisa saja diasumsikan sedang melakukan pencitraan. Terutama oleh kelompok Islam yang telah menambatkan hatinya untuk memilih Prabowo-Sandi.
"Alasannya ya, karena Jokowi selama ini dianggap anti-Islam dan suka mengkriminalisasi ulama dan seterusnya," kata Kunto. - PT Kontak Perkasa Futures
Sumber : cnnindonesia.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 2:50 PM
Timses Prabowo-Sandiaga Ungkap 'Kado' Semu Sri Mulyani di Akhir 2018
Written By Kontak Perkasa Futures on Thursday, January 3, 2019 | 3:37 PM
PT Kontak Perkasa - Pencapain APBN 2018 yang disampaikan oleh Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati disambut dengan gegap gempita oleh pemerintahan, tak terkecuali oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi).
Pencapaian ini seolah-olah sebagai kado akhir tahun dari Kementerian Keuangan yang dikomandani oleh Mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia ini untuk pemerintah khususnya Presiden Jokowi.
Namun, Timses Prabowo-Sandi Handi Risza mempertanyakan hal mendasar atas kado akhir tahun tersebut, yaitu apakah dampaknya juga signifikan terhadap peningkatan kesejahteraan rakyat.
Menurut dia, pencapaian APBN 2018 belum cukup kuat mendorong laju perekonomian nasional, serta beberapa indikator perekonomian seperti angka kemiskinan dan pengangguran.
Pencapaian pemerintah tersebut tergambar dalam realisasi penerimaan negara dalam APBN 2018 per akhir Desember 2018 tembus 102,5% atau setara Rp 1.942,3 triliun atau 102,5% dari target APBN yang sebesar Rp 1.894,7 triliun.
Lalu, realisasi belanja negara sampai dengan akhir Desember 2018 sebesar Rp 2.202,2 triliun atau 99,2% dari target Rp 2.220,7 triliun. Defisit anggaran pendapatan dan belanja negara atau APBN 2018 sebesar Rp 259,9 triliun atau sebesar 1,76 persen dari Produk Domestik Bruto dari target Rp 325,9 atau 2,19% dalam APBN 2019.
"Pencapaian anggaran pemerintah tersebut belum cukup kuat untuk mendongkrak pertumbuhan ekonomi sampai dengan akhir tahun 2018," kata Handi dalam keterangannya, Jakarta, Kamis (3/1/2019).
Dia bilang, pemerintah meramalkan sepanjang tahun 2018 ekonomi hanya tumbuh 5,15% atau tidak mencapai target APBN 2018 yang mencapai 5,4%.
"Artinya pertumbuhan sektor perpajakan yang mencapai 13,2% belum berkorelasi positif dengan perekonomian. Begitu pula kinerja belanja negara guna meningkatkan pertumbuhan ekonomi belum signifikan mengangkat perekonomian nasional," ujar dia.
Secara umum, kata Handi, kinerja sektor perpajakan masih belum maksimal. Sampai dengan akhir Desember 2018 penerimaan pajak mencapai Rp 1.315,9 triliun atau sebesar 92,4% dari target sebesar Rp 1.424,00 triliun dalam APBN 2018. Dengan kata lain masih terdapat shortfall (kekurangan penerimaan/defisit) pajak mencapai Rp108,1 triliun.
"Angka ini jauh lebih lebar dibandingkan target Pemerintah yang memperkirakan shortfall pajak berkisar Rp 73,1 triliun," jelas dia.
Selain itu, Handi mengungkapkan, faktor kenaikan harga minyak dunia, yang berimbas pada harga acuan minyak Indonesia (ICP), turut andil dalam mendongkrak penerimaan negara dalam APBN 2018. Sepanjang tahun ini, ICP bergerak pada rentang harga US$ 59-77 per barel. Akhir November lalu, ICP mencapai US$ 62,98 per barel. Padahal, asumsi harga minyak dalam APBN 2018 hanya sebesar US$ 48 per barel.
Oleh karena itu, Handi menilai bahwa windfall atau durian runtuh yang didapat pemerintah belum mampu mendongkrak perekonomian nasional di tahun 2018 menjadi lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya.
"Adanya selisih antara asumsi APBN dengan pergerakan harga minyak dunia membuat penerimaan negara dari sektor migas otomatis meningkat tajam, baik dari pajak, maupun penerimaan lain non-pajak," jelas dia.
Adapun, kontribusi harga minyak dunia tersebut, terlihat pada penerimaan PPh Migas sebesar Rp 64,7 triliun atau mencapai 156% dari target APBN 2018 sebesar Rp 38,13 triliun. Begitu pula Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP). PNBP mencapai Rp 407,1 triliun atau 147,8% dari target APBN 2018 sebesar Rp275,42 triliun. Dimana kontribusi PNBP SDA Migas per Nov 2918 mencapai Rp119,82 triliun atau sekitar 149,13% terhadap APBN 2018.
Dalam realisasi APBN 2018 juga pemerintah masih melakukan gali lubang tutup lubang karena nilai keseimbangan primer negatif Rp 1,8 triliun.
Begitu juga dengan angka kemiskinan dan pengangguran. Menurut dia, angka kemiskinan per akhir Desember 2018 yang mencapai 9,82%, belum bisa menggambarkan kinerja Pemerintah dalam menurunkan angka kemiskinan. Rata-rata penurunan angka kemiskinan justru semakin lambat. Dari tahun 2015 hingga 2018, penurunan angka kemiskinan rata-rata hanya mencapai 0,88% jauh dibandingkan dengan periode sebelumnya yang mencapai angka 3,4%.
Sedangkan angka pengangguran yang mencapai angka 5,34% pada akhir tahun 2018. Persentase penurunan angka pengangguran dalam empat tahun terakhir rata2 hanya mencapai 0,84%, jauh dari periode sebelumnya yang mencapai 2.0%. - PT Kontak Perkasa
Pencapaian ini seolah-olah sebagai kado akhir tahun dari Kementerian Keuangan yang dikomandani oleh Mantan Direktur Pelaksana Bank Dunia ini untuk pemerintah khususnya Presiden Jokowi.
Namun, Timses Prabowo-Sandi Handi Risza mempertanyakan hal mendasar atas kado akhir tahun tersebut, yaitu apakah dampaknya juga signifikan terhadap peningkatan kesejahteraan rakyat.
Menurut dia, pencapaian APBN 2018 belum cukup kuat mendorong laju perekonomian nasional, serta beberapa indikator perekonomian seperti angka kemiskinan dan pengangguran.
Pencapaian pemerintah tersebut tergambar dalam realisasi penerimaan negara dalam APBN 2018 per akhir Desember 2018 tembus 102,5% atau setara Rp 1.942,3 triliun atau 102,5% dari target APBN yang sebesar Rp 1.894,7 triliun.
Lalu, realisasi belanja negara sampai dengan akhir Desember 2018 sebesar Rp 2.202,2 triliun atau 99,2% dari target Rp 2.220,7 triliun. Defisit anggaran pendapatan dan belanja negara atau APBN 2018 sebesar Rp 259,9 triliun atau sebesar 1,76 persen dari Produk Domestik Bruto dari target Rp 325,9 atau 2,19% dalam APBN 2019.
"Pencapaian anggaran pemerintah tersebut belum cukup kuat untuk mendongkrak pertumbuhan ekonomi sampai dengan akhir tahun 2018," kata Handi dalam keterangannya, Jakarta, Kamis (3/1/2019).
Dia bilang, pemerintah meramalkan sepanjang tahun 2018 ekonomi hanya tumbuh 5,15% atau tidak mencapai target APBN 2018 yang mencapai 5,4%.
"Artinya pertumbuhan sektor perpajakan yang mencapai 13,2% belum berkorelasi positif dengan perekonomian. Begitu pula kinerja belanja negara guna meningkatkan pertumbuhan ekonomi belum signifikan mengangkat perekonomian nasional," ujar dia.
Secara umum, kata Handi, kinerja sektor perpajakan masih belum maksimal. Sampai dengan akhir Desember 2018 penerimaan pajak mencapai Rp 1.315,9 triliun atau sebesar 92,4% dari target sebesar Rp 1.424,00 triliun dalam APBN 2018. Dengan kata lain masih terdapat shortfall (kekurangan penerimaan/defisit) pajak mencapai Rp108,1 triliun.
"Angka ini jauh lebih lebar dibandingkan target Pemerintah yang memperkirakan shortfall pajak berkisar Rp 73,1 triliun," jelas dia.
Selain itu, Handi mengungkapkan, faktor kenaikan harga minyak dunia, yang berimbas pada harga acuan minyak Indonesia (ICP), turut andil dalam mendongkrak penerimaan negara dalam APBN 2018. Sepanjang tahun ini, ICP bergerak pada rentang harga US$ 59-77 per barel. Akhir November lalu, ICP mencapai US$ 62,98 per barel. Padahal, asumsi harga minyak dalam APBN 2018 hanya sebesar US$ 48 per barel.
Oleh karena itu, Handi menilai bahwa windfall atau durian runtuh yang didapat pemerintah belum mampu mendongkrak perekonomian nasional di tahun 2018 menjadi lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya.
"Adanya selisih antara asumsi APBN dengan pergerakan harga minyak dunia membuat penerimaan negara dari sektor migas otomatis meningkat tajam, baik dari pajak, maupun penerimaan lain non-pajak," jelas dia.
Adapun, kontribusi harga minyak dunia tersebut, terlihat pada penerimaan PPh Migas sebesar Rp 64,7 triliun atau mencapai 156% dari target APBN 2018 sebesar Rp 38,13 triliun. Begitu pula Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP). PNBP mencapai Rp 407,1 triliun atau 147,8% dari target APBN 2018 sebesar Rp275,42 triliun. Dimana kontribusi PNBP SDA Migas per Nov 2918 mencapai Rp119,82 triliun atau sekitar 149,13% terhadap APBN 2018.
Dalam realisasi APBN 2018 juga pemerintah masih melakukan gali lubang tutup lubang karena nilai keseimbangan primer negatif Rp 1,8 triliun.
Begitu juga dengan angka kemiskinan dan pengangguran. Menurut dia, angka kemiskinan per akhir Desember 2018 yang mencapai 9,82%, belum bisa menggambarkan kinerja Pemerintah dalam menurunkan angka kemiskinan. Rata-rata penurunan angka kemiskinan justru semakin lambat. Dari tahun 2015 hingga 2018, penurunan angka kemiskinan rata-rata hanya mencapai 0,88% jauh dibandingkan dengan periode sebelumnya yang mencapai angka 3,4%.
Sedangkan angka pengangguran yang mencapai angka 5,34% pada akhir tahun 2018. Persentase penurunan angka pengangguran dalam empat tahun terakhir rata2 hanya mencapai 0,84%, jauh dari periode sebelumnya yang mencapai 2.0%. - PT Kontak Perkasa
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 3:37 PM
Rumitnya Merakit Pesawat Raksasa Airbus A380
Written By Kontak Perkasa Futures on Wednesday, January 2, 2019 | 10:31 AM
Kontak Perkasa Futures - Setidaknya ada 4 juta bagian pesawat Airbus A380 yang mesti disatukan sebelum bisa terbang. Inilah cara pengiriman bagian-bagian pesawat yang rumit.
Rabu tengah malam di Levignac, sebuah pedesaan di luar Toulouse, Prancis para pekerja beraksi. Orang-orang berbaris di sepanjang jalan utama.
Mereka menunggu konvoi truk trailer yang membawa komponen pesawat penumpang terbesar di dunia, Airbus A380 setiap beberapa minggu. Kerumunan bertepuk tangan ketika melihat sayap pesawat, bagian badan pesawat dan ekornya.
Disinilah pabrik perakitan Final Assembly Line (FAL) untuk kabin ganda A380 yang mampu membawa 500-an penumpang. Fasilitas yang dibangun khusus di Bandara Toulouse-Blagnac, Prancis selatan ini juga kantor pusat perusahaan Airbus.
Di sana pula dilakukan uji terbang dan pembangunan A320, A330 serta A350 yang juga berbadan lebar dibangun. Sejak pengiriman pertamanya ke Singapore Airlines pada 2007, lebih dari 200 pesawat A380 diluncurkan di Toulouse dengan lebih dari 100 pesawat diterbangkan oleh maskapai Emirates.
Seperti proyek Airbus lainnya, pembuatan komponen untuk A380 tersebar di antara fasilitas perusahaan di seluruh Eropa. Bagian-bagiannya berasal dari pemasok di seluruh dunia.
Contoh, sayapnya dibangun di Broughton, Wales, bagian badan pesawat berasal dari Hamburg, Jerman dan Saint-Nazaire, Prancis, sirip ekor horisontal diproduksi di Cadiz, Spanyol dan sirip ekor vertikal di Hamburg. Dari baut hingga mesin A380 terdiri dari sekitar 4 juta bagian yang diproduksi oleh 1.500 perusahaan dari 30 negara di seluruh dunia.
Airbus memiliki armada tiga kapal yang dirancang khusus untuk mengangkut komponen utama A380 ke dermaga terapung di Pauillac, tepat di pedalaman pantai Atlantik Prancis. Kapal roll-on roll-off atau RORO yang membawa 6 bagian A380 dari fasilitas Airbus di Wales, Jerman, Prancis, Italia dan Spanyol.
Enam bagian utama pesawat diantar melalui laut. Sementara satu bagian A380 dikirim lewat udara, yakni sirip ekor vertikal yang terbang dari Hamburg ke Toulouse menggunakan Transporter Super300 A600-600ST milik Airbus atau lebih dikenal sebagai Beluga.
Lima pesawat Beluga menghubungkan fasilitas Airbus di Eropa dan membawa komponen ke FAL untuk semua pesawat Airbus. Meski Beluga dirancang untuk membawa kargo besar, ia hanya dapat mengakomodasi sirip vertikal A380 karena bagian utama lainnya terlalu besar.
Sementara itu, di Pauillac, enam komponen utama A380 diturunkan dan dipindah ke kapal tongkang dan meneruskan perjalanan ke Toulouse. Kapal tongkang mampu beroperasi empat kali PP, menempuh jarak 95 kilometer menyusuri Sungai Garonne ke Langon dan masih 240 kilometer lagi ke FAL di Toulouse.
Ketika setiap komponen utama tiba di Langon, bagian itu ditransfer ke trailer yang dirancang khusus. Setelah semua enam bagian tiba, perjalanan darat ke Toulouse dimulai.
Perjalanan bagian pesawat ini hanya dilakukan pada malam hari selama dua malam untuk menempuh jarak 240 kilometer ke Toulouse. Airbus membayar 57% dari biaya peningkatan juga perawatan jalan sebbanyak USD 205 juta dan pemerintah membayar 43% sisanya.
Jalanan diperlebar, lebih dari 6.500 pohon ditanam atau tiga hingga empat kali lipat dari jumlah yang ditebang. Jalan pintas khusus dibangun untuk memudahkan konvoi bernavigasi di sekitar 21 kota dan desa di rute tersebut.
Selain itu, perubahan lainnya dibangun kembali pula bundaran agar memungkinkan truk-truk melewatinya. Tak hanya itu, sudah direncanakan tanggal yang menunjukkan adanya konvoi dan penduduk setempat sudah diingatkan tiga hari sebelum adanya perjalanan itu.
Ketika truk bergerak pada malam hari, rute itu ditutup dalam beberapa bagian dari lalu lintas umum juga untuk keselamatan dan keamanan konvoi. Terus melaju ke dalam Kota Levignac yang diiringi pemandu, setiap truk disertai dengan pemandu yang berjalan di samping trailer mengawasi jarak bagian pesawat tetap stabil dengan bangunan terdekat, yakni 50 cm. - Kontak Perkasa Futures
Mereka menunggu konvoi truk trailer yang membawa komponen pesawat penumpang terbesar di dunia, Airbus A380 setiap beberapa minggu. Kerumunan bertepuk tangan ketika melihat sayap pesawat, bagian badan pesawat dan ekornya.
Disinilah pabrik perakitan Final Assembly Line (FAL) untuk kabin ganda A380 yang mampu membawa 500-an penumpang. Fasilitas yang dibangun khusus di Bandara Toulouse-Blagnac, Prancis selatan ini juga kantor pusat perusahaan Airbus.
Di sana pula dilakukan uji terbang dan pembangunan A320, A330 serta A350 yang juga berbadan lebar dibangun. Sejak pengiriman pertamanya ke Singapore Airlines pada 2007, lebih dari 200 pesawat A380 diluncurkan di Toulouse dengan lebih dari 100 pesawat diterbangkan oleh maskapai Emirates.
Seperti proyek Airbus lainnya, pembuatan komponen untuk A380 tersebar di antara fasilitas perusahaan di seluruh Eropa. Bagian-bagiannya berasal dari pemasok di seluruh dunia.
Contoh, sayapnya dibangun di Broughton, Wales, bagian badan pesawat berasal dari Hamburg, Jerman dan Saint-Nazaire, Prancis, sirip ekor horisontal diproduksi di Cadiz, Spanyol dan sirip ekor vertikal di Hamburg. Dari baut hingga mesin A380 terdiri dari sekitar 4 juta bagian yang diproduksi oleh 1.500 perusahaan dari 30 negara di seluruh dunia.
Airbus memiliki armada tiga kapal yang dirancang khusus untuk mengangkut komponen utama A380 ke dermaga terapung di Pauillac, tepat di pedalaman pantai Atlantik Prancis. Kapal roll-on roll-off atau RORO yang membawa 6 bagian A380 dari fasilitas Airbus di Wales, Jerman, Prancis, Italia dan Spanyol.
Enam bagian utama pesawat diantar melalui laut. Sementara satu bagian A380 dikirim lewat udara, yakni sirip ekor vertikal yang terbang dari Hamburg ke Toulouse menggunakan Transporter Super300 A600-600ST milik Airbus atau lebih dikenal sebagai Beluga.
Lima pesawat Beluga menghubungkan fasilitas Airbus di Eropa dan membawa komponen ke FAL untuk semua pesawat Airbus. Meski Beluga dirancang untuk membawa kargo besar, ia hanya dapat mengakomodasi sirip vertikal A380 karena bagian utama lainnya terlalu besar.
Sementara itu, di Pauillac, enam komponen utama A380 diturunkan dan dipindah ke kapal tongkang dan meneruskan perjalanan ke Toulouse. Kapal tongkang mampu beroperasi empat kali PP, menempuh jarak 95 kilometer menyusuri Sungai Garonne ke Langon dan masih 240 kilometer lagi ke FAL di Toulouse.
Ketika setiap komponen utama tiba di Langon, bagian itu ditransfer ke trailer yang dirancang khusus. Setelah semua enam bagian tiba, perjalanan darat ke Toulouse dimulai.
Perjalanan bagian pesawat ini hanya dilakukan pada malam hari selama dua malam untuk menempuh jarak 240 kilometer ke Toulouse. Airbus membayar 57% dari biaya peningkatan juga perawatan jalan sebbanyak USD 205 juta dan pemerintah membayar 43% sisanya.
Jalanan diperlebar, lebih dari 6.500 pohon ditanam atau tiga hingga empat kali lipat dari jumlah yang ditebang. Jalan pintas khusus dibangun untuk memudahkan konvoi bernavigasi di sekitar 21 kota dan desa di rute tersebut.
Selain itu, perubahan lainnya dibangun kembali pula bundaran agar memungkinkan truk-truk melewatinya. Tak hanya itu, sudah direncanakan tanggal yang menunjukkan adanya konvoi dan penduduk setempat sudah diingatkan tiga hari sebelum adanya perjalanan itu.
Ketika truk bergerak pada malam hari, rute itu ditutup dalam beberapa bagian dari lalu lintas umum juga untuk keselamatan dan keamanan konvoi. Terus melaju ke dalam Kota Levignac yang diiringi pemandu, setiap truk disertai dengan pemandu yang berjalan di samping trailer mengawasi jarak bagian pesawat tetap stabil dengan bangunan terdekat, yakni 50 cm. - Kontak Perkasa Futures
Sumber : detik.com
Written by: Kontak Perkasa Futures
PT.Kontak Perkasa Futures, Updated at: 10:31 AM
